1943年,誕生於抗日戰爭的烽火年代,
滿懷濃厚的愛國情懷和民族氣節,
飽含著為社會服務的強烈願望,
陪伴共和國的成長壯大!
她是中國工程機械開拓者和引領者!
奮發圖強、產業報國
74年,專注耕耘;74年,堅定前行!
5月18日,值得銘記的日子,
讓我們重走徐工起重74年風雲變幻路,
國之長子,生日快樂!
(本文來自徐工)
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5月15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開,會議展現了一個發展中大國促進全球和平發展的責任與擔當。與此同時,在“一帶一路”沿線國家菲律賓,徐工基礎一年一度的水平定向鑽機服務萬裏行也圓滿結束,彰顯了中國品牌的責任、情懷。
[詳情]當G一代與K係列聯手完成吊裝任務,那是怎樣的動人畫麵? 近日,銀西鐵路甘肅省慶陽段的樁基工程正在如火如荼進行中,現場兩台徐工起重機異常耀眼。G一代XCT12正聯手QY25K吊裝樁基鋼結構。
[詳情]對於“以油為食”的工程機械而言,燃油是最重要的開支,在吊友們眼中,無比看重起重機油耗。因此,起重機設備的省油性能越發重要,必須確保每一滴油用到刀刃上,讀讀徐工“G一代妙招”。
[詳情]5月16日下午,江蘇省消防部隊舉高消防車使用維護技術培訓班開訓典禮在徐州支隊訓練基地舉行。江蘇省消防總隊後勤部陳立新部長、李林元副部長、徐州支隊軍政主官及總隊後勤部相關處室領導,徐工消防總經理、黨委書記李前進、技術總監徐小東。
[詳情]日前,徐工為雲南客戶量身定製的4米超高卸、4.5立方鏟鬥LW600KV裝載機交付使用,成為行業首家研製並投入使用6噸級超高卸、加大鬥裝載機的企業。 2017年3月17日。
[詳情]荊嶽長江大橋橫跨湘楚大地,北接荊州,南連嶽陽,“利彌兩湖,惠及八方”。總長5400多米,總投資超過23億元,是目前國內主跨孔最長的公路大橋。來自地質勘探的數據顯示:橋址區地質構造複雜,深泓以北為白雲岩,分布多處斷裂帶,溶洞、裂隙發育。
[詳情]參加“一帶一路”國際合作高峰論壇的與會國和國際組織的旗幟飄揚在會場。 萬眾矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇5月14日至15日在北京成功舉辦,再次將世界的目光聚集到中國!“一帶一路”倡議提出的4年來。
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