近日，德國BETEK與徐工基礎開展合作，借助雙方技術優勢，強強聯合，針對旋挖工況，對產品優化設計，共同打造入岩利器。

德國BETEK為世界一流刀具生產廠家，隨某國外品牌進入中國市場。BETEK與徐工基礎合作，針對花崗岩、砂岩，研磨截齒胎體的岩石特性，開發出了一款特殊截齒——BKH105P。此截齒胎體使用合金噴塗技術，使胎體表麵硬度與合金硬度一致，目前隻有BETEK掌握此項核心技術。

BKH105P

設計理念

在花崗岩、砂岩地層施工時，截齒破碎岩麵形成的鑽渣，含大量石英成分，極其堅硬，在底部反複研磨截齒胎體，胎體磨損嚴重後，使合金缺少保護，導致合金脫落，造成截齒的非正常損壞。BKH105P胎體使用合金塗層，提高胎體的耐磨性，使合金、胎體均衡磨損，提升截齒的使用壽命。此款截齒在深圳花崗岩地層使用中，性能卓越，性價比極高。

工程情況

此工程為深圳市萬豪大廈圍護工程咬合樁施工，樁徑￠1.0m，樁長22m左右，素樁不入岩，葷樁設計入中風化花崗岩1.5m，岩石飽和抗壓強度80Mpa。現場有一台徐工XR400D、一台XR320D、一台XR280D施工，此工程之前使用的截齒70元一個，平均截齒消耗10個/米。

現場岩心和普通截齒

XR400D施工照片

試用方法

在截齒筒鑽上進行試用，將筒鑽上截齒全部更換為BKH105P，每完成一根樁，記錄入岩時間、終孔時間、入岩深度、截齒消耗數量。

截齒全部更換為BKH105P

試用結果

BKH105P磨損後照片

左圖為第一根樁磨損最嚴重的兩個齒，右圖為第二根樁磨損最嚴重的兩個齒，以上截齒由於角度原因出現偏磨，如角度合適，截齒使用壽命將更高。

試用結論

1.合金塗層焊接可靠：從截齒磨損後的照片可以看出，合金塗層焊接牢靠，在合金塗層發生部分或嚴重磨損後，未磨損部分仍然與胎體緊密咬合。

2.合金、胎體均衡磨損：合金塗層對胎體起到很好的保護作用，合金、胎體均衡磨損，大大提高了截齒使用壽命。

3.性價比極高：此工程平均截齒消耗1個/米，截齒消耗成本140元；而使用普通截齒，平均截齒消耗10個/米，消耗成本700元。

試驗證明，BKH105P截齒在花崗岩地層優勢顯著、性價高，可降低施工成本。徐工將攜手BETEK打造更優產品，切實為客戶解決各類施工難題！

截齒推薦

針對不同地層選擇合適的截齒，可降低施工成本，提高施工效率，徐工攜手BETEK向您推薦以下高品質截齒。

型號：BKH83

特點：齒體尖銳，適合中軟岩石，鑽進效率高。

推薦地層：40Mpa以內的沉積岩，30Mpa以內的火成岩。

型號：BKH105

特點：適合中硬岩石，性價比高。

推薦地層：60Mpa以內的沉積岩，50Mpa以內的火成岩。

型號：BKH105P

特點：胎體噴塗合金保護層，耐磨損。

推薦地層：80Mpa以內的砂岩、花崗岩等磨蝕性岩石。

型號：BKH126P

特點：大合金、胎體噴塗合金保護層，適合堅硬岩石、大噸位鑽機。

推薦地層：100Mpa以內的沉積岩、火成岩。

（本文來自徐工基礎鑽機）