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山推傳動在液力變矩器正向設計方麵取得技術突破

2017-06-07 14:18:27
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 山推
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經過多年的潛心研究,山推傳動事業部變矩器正向設計方麵取得突破,實現多軟件聯合全自動優化:根據整機匹配或整機需求確定變矩器性能,通過現有葉柵重構、葉柵參數化建模、自動網格劃分、前處理、流體分析、後處理、自動提取性能參數,多計算機並行計算,利用多參數大量優化樣本仿真結果,建立多參數輸入參數與輸出性能的關係模型反應曲麵,對指定性能條件自動優化求解,得到葉片模型。建模方法靈活,可以把任何葉輪模型參數作為優化變量,既可以多葉輪優化,也可以利用現有葉輪聯合優化,降低開發成本。攻克此技術,使公司擁有真正意義上變矩器研發核心技術,處於國內領先水平。

該項技術已成功應用到產品開發中,完成了配套3噸裝載機的液力變矩器性能係列化設計,變矩器零速能容儲備可實現多款發動機的優化匹配,邁出了整機傳動係統定製化設計的關鍵一步。在5噸裝載機用變矩器性能調整方麵,通過調整單個元件滿足主機廠提出了性能調整方案,節省了開發成本,縮短了製造周期,首批樣機已通過變矩器性能台架試驗,正在主機廠裝機測試。

近期,有客戶提出6噸以上大噸位裝載機變矩器的開發,變矩器性能需要重新設計,山推傳動技術部接到開發任務隻用了2天時間就完成了變矩器葉柵模型的設計,一周時間完成了樣機鑄造、加工、性能試驗,通過性能試驗驗證,與設計性能誤差不到1%。實戰的成功,標誌著山推傳動在變矩器正向設計方麵走在了行業前列。(本文來自山推)

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