美國時間5月18日上午八點,徐工XCT40U汽車起重機在奧蘭多Fun Sport America遊樂場完美地完成了北美第一次吊裝,成功開啟了汽車起重機北美之旅。
XCT40U采用美國本土企業佩卡集團肯沃斯公司的T880通用底盤,車輛行駛滿足美國DOT認證要求,二橋為可轉向提升橋,最大程度滿足北美各州軸荷要求。
選用H型支腿形式,5節U形主臂,選裝兩節桁架式副臂,內藏式卷揚,固定式平衡重以及新型節能液壓係統等技術,整機起重性能高於行業最高水平10%,使用更加節能。
整機采用徐工G一代汽車起重機全新造型,匹以達到轎車級水平的徐工人機交互係統,采用集成化總線麵板,搭載7寸真彩色觸摸屏,界麵友好、操縱更舒適。
隨著XCT40U汽車起重機的步伐,徐工產品將不僅僅遍布發展中國家,更將要在這些發達國家占有一席之地!
近年來,徐工一直致力於北美高端市場的開拓。不僅成立了美國研究中心和徐工北美公司,更開發出符合北美地區認證標準的5大係列20多款“北美型”產品,加大當地營銷服務體係的建設,為客戶提供成套化工程裝備解決方案,並與當地多家知名設備租賃商進行合作,以開創在北美市場合作新模式。(本文來自徐工集團XCMG)
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2017年6月8日—10日,泰國曼穀國際建築工程機械、設備與技術展覽會(INTERMAT ASEAN 2017)在泰國曼穀IMPACT展覽中心隆重舉行。
[詳情]近日,徐工針對北美市場研發的XCT40U汽車起重機在奧蘭多Fun Sport America遊樂場完美地完成了北美第一次吊裝,成功開啟了汽車起重機北美之旅。 XCT40U采用美國本土企業佩卡集團肯沃斯公司的T880通用底盤,車輛行駛滿足美國DOT認證要求,二橋為可轉向提升橋。
[詳情]在世界最大的內海——加勒比悠長的海岸線上,5台來自中國品牌的越野輪胎起重機正繁忙應對該地區最大的船舶維修港。據介紹,5台徐工起重機自交付以來,每天在該港口連續吊裝作業超過10小時。
[詳情]項目背景:省道26線敖勒召其至東道梁(蒙寧界)高速公路是內蒙古自治區幹線公路網規劃中39條省際出口聯絡線之一的新街至銀川公路的重要組成部分,也是鄂爾多斯市公路網架的重要組成部分。項目采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公裏/小時,路基寬度26米。
[詳情]6月10日,江蘇省委副書記、代省長吳政隆到徐工集團考察調研。江蘇省政府秘書長王奇、省委組織部常務副部長胡金波、省發改委主任朱曉明、省經信委主任謝誌成、省財政廳廳長劉捍東、省交通廳黨委書記陸永泉,徐州市領導張國華、周鐵根、徐大勇、吳新福、王強、趙興友、李靖華等陪同調研。
[詳情]“我問你答,車模來拿”有獎問答活動,第二期火爆來襲!我們會送出徐工起重機械定製車模! 作為行業同款最大起重量的XCT25L5,自問世便成了同噸級的翹楚,其非凡的表現也早已讓它賺足了眼球。
[詳情]近幾年,混凝土機械市場競爭殘酷,徐工集團終不忘初心,砥礪前行,將“為客戶提供成套化的混凝土機械解決方案”作為努力的目標。2012年,徐工集團完成對全球混凝土機械領先者德國施維英公司的收購,進一步鞏固了混凝土機械板塊。
[詳情]項目背景 省道26線敖勒召其至東道梁(蒙寧界)高速公路是內蒙古自治區幹線公路網規劃中39條省際出口聯絡線之一的新街至銀川公路的重要組成部分,也是鄂爾多斯市公路網架的重要組成部分。項目采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公裏/小時,路基寬度26米。
[詳情]2014年,李玉龍所在的公司中標長沙市區骨幹線路——5號線的兩座地鐵站項目。其中,工期接近3年的萬家麗廣場站,因其施工場地狹小、地質複雜,成為整條5號線中,施工環境最為複雜、難度最大、設計工期最長的標段。
[詳情]在福清興化灣海上風電一期項目施工現場,清晨的光輝下,塔架上的徐工金在深藍色天空的映襯下,顯得格外耀眼。徐工旋挖鑽機、起重機共同出現在天海一線間,保障了項目的順利進行,這是我國旋挖鑽機首次進入海上風電場進行的主體鋼管樁後序嵌岩鑽孔樁施工。
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