記者從湖南省發改委了解到,該委於近日正式作出關於安鄉至慈利公路項目核準的批複,以及關於城陵磯高速公路工程可行性研究報告的批複。同意建設安鄉至慈利、城陵磯高速公路,總投資估算分別為97.24億元和8.55億元,計劃年內均開工建設。
其中,安鄉至慈利高速公路項目起於常德市安鄉縣安康鄉,接嶽陽至常德高速公路,經津市李家鋪、澧縣澧南、臨澧縣修梅、石門縣夾山寺,止於張家界市慈利縣,與常德至張家界高速公路相接,全長約121公裏。同步建設連接線約27.6公裏,其中安鄉西連接線約5公裏、澧南連接線約6公裏、臨澧北連接線約5.7公裏、石門連接線約4.4公裏、苗市連接線約6.5公裏。
全線設置安鄉(樞紐)、安鄉西、李家鋪、津市(樞紐)、澧南、臨澧北、石門、苗市、慈利(樞紐)9處互通式立交,並預留杉板互通式立交,同步建設必要的交通工程和沿線設施。項目主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度采用100公裏/小時。
城陵磯高速公路項目起於城陵磯新港區永濟大道與興港路相交處,往南經石嶺山、芭蕉湖,止於金鳳橋,與臨湘至嶽陽高速公路相接,全長約7.5公裏。全線設置永濟、金鳳橋(樞紐)2處互通式立交,同步建設必要的交通工程和沿線設施。項目主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度采用100公裏/小時。
批複指出,項目予以核準決定或者同意變更決定之日起2年內未開工建設,需要延期開工建設的,請項目法人在2年期限屆滿的30個工作日前,向省發改委申請延期開工建設。在2年期限內未開工建設也未按照規定向省發改委申請延期的,本核準文件或同意項目變更決定自動失效。
安鄉至慈利公路項目有利於完善湖南省高速公路網絡,改善湘北地區交通運輸條件,構建湘北東西向運輸大通道,促進區域資源開發和經濟社會協調發展。城陵磯高速公路項目則可進一步改善城陵磯新港區集疏運條件,加快構建湖南省綜合交通樞紐體係,推動長江經濟帶建設,促進區域經濟發展。(本文來自中國路橋網)
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