烏魯木齊將建繞城高速公路(西線),目前正在對工程監理進行公開招標,該線全長約93公裏,與2016年9月8日通車的烏魯木齊繞城高速公路(東線)相接,形成烏魯木齊三環。
6月27日,記者在烏魯木齊市人民政府網站看到市交通運輸局發布的《烏魯木齊繞城高速公路(西線)工程施工監理招標公告》。公告中提到,該項目已由新疆維吾爾自治區發展和改革委員會批準建設。
目前,已具備招標條件,對項目工程監理進行國內公開招標。
該項目起點在烏拉泊西互通,終點位於甘泉堡混合型樞紐互通,路線全長約93公裏,項目建成後與繞城高速公路(東線)共同形成烏魯木齊繞城高速環線,並與省道105、省道102、國道312、國道216、烏奎高速公路、吐烏大高速公路等共同形成國省幹線過境路網。
根據招標公告,項目主線(含上跨分離立交、互通橋)共設3座特大橋、23座大橋、32座中橋、10座小橋、1座天橋,項目橋梁全長15882.2米,占路線總長的17.22%。
全線設有一座2645米的長隧道——西山隧道(以雙洞計),設互通式立交共15處,其中樞紐立交6處。設服務區2處、停車區1處、互通連接線4處。
烏魯木齊繞城高速公路(西線)預計今年8月開工,2019年10月31日完工,總工期27個月。
目前,烏魯木齊三環繞城高速(東線)於去年9月8日全線正式通車、繞城高速(西線)即將開建,加上現有的外環路(一環)和正在建設中的東二環、計劃開建的西二環,烏魯木齊“三環十五射”的路網骨架初顯雛形。
據了解,烏魯木齊繞城高速公路(東線)起於吐烏大高等級公路甘泉堡立交,止於西山立交,路線全長79.652公裏。其中起點至烏拉泊立交為新建段,路線全長62.131公裏,烏拉泊立交至終點段利用既有二級公路改擴建,路線全長17.521公裏。
東西繞城高速公路建成後,將為打造以烏魯木齊為中心、輻射周邊地區的半小時經濟圈提供交通保障,為烏魯木齊城市建設帶來新的機遇。(本文來自新疆青年網)
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