據介紹,該高速公路項目廣西新發展交通集團有限公司作為項目業主,采用區市共建模式進行建設,項目估算總投資116.88億元,計劃於2021年12月建成通車。
該路線起於融安潭頭鄉紅嶺附近,接擬建桂林至柳城高速公路,沿S204省道呈東西走向,經融水縣和睦鎮和羅城縣的小長安鎮、羅城縣城、四把鎮、天河鎮,以及宜州市祥貝鄉、安馬鄉,終於在宜州市德勝鎮全村(宜河高速德勝服務區)附近接宜州至河池高速公路。全線共設置特大橋、高架橋、大橋、中橋44座,隧道3座1213米,互通式立交7座,分別為紅嶺樞紐互通、和睦互通、小長安互通、羅城互通、天河互通、東寨互通和全村樞紐互通。主線全長約108公裏,設計車速為每小時100公裏,路基寬度26米,采用雙向四車道高速公路標準。
項目建成後,全國唯一的仫佬自治縣——羅城將通高速公路,也將是河池革命老區及沿線縣區通往桂林最便捷的通道。同時,也將與汕頭至昆明、蘭州至海口國家高速公路一起,形成河池市市域範圍內一個循環互通的高速大通道。相關負責人介紹,這對於完善廣西特別是河池市的高速公路交通網,整合桂林、巴馬大國際旅遊區及沿線旅遊資源,加快開發和培育別具一格的河池大健康旅遊養生產業,帶動和促進沿線各縣市區精準脫貧等,具有重要意義。(本文來自中國高速網)
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記者昨日了解到,大塘至浦北高速公路28日開工建設;柳州經合山至南寧高速公路工程召開初步設計審查會,計劃年底前進入實質性開工。 據了解,大塘至浦北高速公路主線全長約123.58公裏,起於南寧市良慶區大塘鎮,途經欽州市欽北區。
[詳情]6月28日,融水至河池高速公路開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。主線全長約108公裏,采取“區市共建”模式建設,總投資估算116.88億元,計劃於2021年12月建成通車。項目建成後,將結束羅城不通高速公路的曆史,沿線縣(市)公路網絡互聯互通將更加完善。
[詳情]“我宣布,蘇錫常南部高速公路無錫段開工!”6月28日,隨著省委常委、市委書記李小敏的一聲指令,眾所期盼的蘇錫常南部高速公路項目正式拉開建設帷幕。副省長張敬華參加開工儀式。
[詳情]6月28日,融水至河池高速公路開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。主線全長約108公裏,采取“區市共建”模式建設,總投資估算116.88億元,計劃於2021年12月建成通車。項目建成後,將結束羅城不通高速公路的曆史,沿線縣(市)公路網絡互聯互通將更加完善。
[詳情]6月24日,隨著它拉大橋11-0號樁最後一車混泥土的澆築完成,中建一局雲南華麗高速公路15標橋梁樁基施工突破百根大關,掀起了樁基施工新高潮。 為保證橋梁樁基正常施工,項目部采取多項措施:一是明確征地拆遷工作思路,加大協調力度,逐個破解拆遷難題;二是積極備料。
[詳情]6月28日上午,融水至河池高速公路項目開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。市委常委、常務副市長韋朝暉出席儀式並致辭。 據了解,融水至河池高速公路是桂林至河池高速公路的重要構成路段,途經我市羅城縣和宜州市,主線全長約108公裏,設計車速100公裏/小時。
[詳情]烏魯木齊將建繞城高速公路(西線),目前正在對工程監理進行公開招標,該線全長約93公裏,與2016年9月8日通車的烏魯木齊繞城高速公路(東線)相接,形成烏魯木齊三環。 6月27日,記者在烏魯木齊市人民政府網站看到市交通運輸局發布的《烏魯木齊繞城高速公路(西線)工程施工監理招標公告》。
[詳情]6月23日,建寧縣舉行首個采用PPP模式實施的交通公路項目——建寧福新至長吉公路開工儀式。 該項目總投資2.6589億元,道路全長14.175公裏,起於建泰高速公路與省道205線交叉處,經鯰魚口和孔家嶺之間與建寧城關至武調火車站公路相接。
[詳情]日前,經過業主、監理以及施工單位的共同努力和精心準備,樂業至百色高速公路(以下簡稱“樂百高速公路”)除NO.16標外所屬的16個標段正式全麵下達土建工程開工令。至此,百樂高速公路將全麵進入實質性開工,計劃於2020年建成通車。
[詳情]記者從湖南省發改委了解到,該委於近日正式作出關於安鄉至慈利公路項目核準的批複,以及關於城陵磯高速公路工程可行性研究報告的批複。同意建設安鄉至慈利、城陵磯高速公路,總投資估算分別為97.24億元和8.55億元,計劃年內均開工建設。
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