據介紹，該高速公路項目廣西新發展交通集團有限公司作為項目業主，采用區市共建模式進行建設，項目估算總投資116.88億元，計劃於2021年12月建成通車。 該路線起於融安潭頭鄉紅嶺附近，接擬建桂林至柳城高速公路，沿S204省道呈東西走向，經融水縣和睦鎮和羅城縣的小長安鎮、羅城縣城、四把鎮。

記者昨日了解到，大塘至浦北高速公路28日開工建設；柳州經合山至南寧高速公路工程召開初步設計審查會，計劃年底前進入實質性開工。 據了解，大塘至浦北高速公路主線全長約123.58公裏，起於南寧市良慶區大塘鎮，途經欽州市欽北區。

6月28日，融水至河池高速公路開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。主線全長約108公裏，采取“區市共建”模式建設，總投資估算116.88億元，計劃於2021年12月建成通車。項目建成後，將結束羅城不通高速公路的曆史，沿線縣（市）公路網絡互聯互通將更加完善。

“我宣布，蘇錫常南部高速公路無錫段開工！”6月28日，隨著省委常委、市委書記李小敏的一聲指令，眾所期盼的蘇錫常南部高速公路項目正式拉開建設帷幕。副省長張敬華參加開工儀式。

6月28日，融水至河池高速公路開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。主線全長約108公裏，采取“區市共建”模式建設，總投資估算116.88億元，計劃於2021年12月建成通車。項目建成後，將結束羅城不通高速公路的曆史，沿線縣（市）公路網絡互聯互通將更加完善。

6月24日，隨著它拉大橋11-0號樁最後一車混泥土的澆築完成，中建一局雲南華麗高速公路15標橋梁樁基施工突破百根大關，掀起了樁基施工新高潮。 為保證橋梁樁基正常施工，項目部采取多項措施：一是明確征地拆遷工作思路，加大協調力度，逐個破解拆遷難題；二是積極備料。

6月28日上午，融水至河池高速公路項目開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。市委常委、常務副市長韋朝暉出席儀式並致辭。 據了解，融水至河池高速公路是桂林至河池高速公路的重要構成路段，途經我市羅城縣和宜州市，主線全長約108公裏，設計車速100公裏/小時。

烏魯木齊將建繞城高速公路(西線)，目前正在對工程監理進行公開招標，該線全長約93公裏，與2016年9月8日通車的烏魯木齊繞城高速公路(東線)相接，形成烏魯木齊三環。 6月27日，記者在烏魯木齊市人民政府網站看到市交通運輸局發布的《烏魯木齊繞城高速公路(西線)工程施工監理招標公告》。

6月23日，建寧縣舉行首個采用PPP模式實施的交通公路項目——建寧福新至長吉公路開工儀式。 該項目總投資2.6589億元，道路全長14.175公裏，起於建泰高速公路與省道205線交叉處，經鯰魚口和孔家嶺之間與建寧城關至武調火車站公路相接。

日前，經過業主、監理以及施工單位的共同努力和精心準備，樂業至百色高速公路（以下簡稱“樂百高速公路”）除NO.16標外所屬的16個標段正式全麵下達土建工程開工令。至此，百樂高速公路將全麵進入實質性開工，計劃於2020年建成通車。