近日,G5011蕪合高速林頭互通至隴西互通段改擴建工程下達項目開工令,意味著備受關注的蕪合高速“四改八”擴建工程全麵開工建設。該工程計劃將於2019年年底完工。
據悉,全線移位改擴建巢湖、柘皋、王鐵3處互通立交,新增柘皋服務區一對。同時,對原試刀山隧道進行封閉維修。
計劃於2019年年底完工
蕪合高速是上海至重慶國家高速公路的聯絡線,是合肥連接馬鞍山、蕪湖等皖東城市群的重要幹線公路,也是合肥經濟圈、皖江經濟帶與長江三角洲地區聯係最便捷的高速公路通道之一。林頭樞紐至隴西互通段改擴建工程是蕪湖至合肥高速公路的重要路段,也是安徽省高速公路網規劃的組成部分,在國家和區域路網中居重要地位。自1995年底至2000年9月分段陸續建成通車以來,蕪合高速交通量持續快速增長,特別是在2013年底馬鞍山長江大橋通車後,林頭互通至隴西互通段交通量呈現爆發式增長,已成為安徽省高速公路網中交通量最大、最繁忙路段。
該項目全長54.089公裏,起自蕪合高速與北沿江高速交叉處的林頭互通以北,路線向北經含山縣、巢湖市、肥東縣,終至合徐南高速交叉處的隴西互通以南。項目概算投資46.58億,工期30個月。
局部路段或實行單側雙向通行
蕪合高速改擴建工程采取“兩側拚寬、單側拚寬、局部分離”組合型的方式,將原雙向4車道擴建為雙向8車道,其中起點段8.749公裏和終點8.401公裏采用兩側拚寬方案,其餘路段采取右側拚寬方案。建成後的設計速度采用120公裏/小時(其中試刀山隧道段為100公裏/小時)。路基寬度42米。
項目動工後,蕪合高速目前仍保持原四車道通行能力,營運車輛通行基本不受影響,但隨著路基拚寬、支線上跨橋建設與拆除,局部路段會出現單側雙向通行。(本文來自蕪湖新聞網)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
日前,省道S251黃嶺亭至湯湖段公路改建工程在曲江區小坑開工建設。該項目工程總投資約2.06億元,建安總投資約1.57億元,計劃工期18個月,預計2018年12月底完工。
[詳情]6月28日,莆炎高速公路明溪城關至明溪楓溪段(明溪、寧化境內)在明溪召開開工動員大會,並舉行開工儀式。 市高指,市交建集團,明溪、寧化縣高指,三明莆炎高速公路公司及各參建單位代表出席開工動員大會、開工儀式。
[詳情]記者了解到,大塘至浦北高速公路日前開工建設;柳州經合山至南寧高速公路工程召開初步設計審查會,計劃年底前進入實質性開工。 據了解,大塘至浦北高速公路主線全長約123.58公裏,起於南寧市良慶區大塘鎮,途經欽州市欽北區。
[詳情]6月30日,投資132億元的廣元至平武高速公路開工動員暨廣元市2017年二季度第二批重大項目集中開工活動在青川舉行。 據悉,廣平高速項目計劃工期4年,項目估算投資132億元。
[詳情]據介紹,該高速公路項目廣西新發展交通集團有限公司作為項目業主,采用區市共建模式進行建設,項目估算總投資116.88億元,計劃於2021年12月建成通車。 該路線起於融安潭頭鄉紅嶺附近,接擬建桂林至柳城高速公路,沿S204省道呈東西走向,經融水縣和睦鎮和羅城縣的小長安鎮、羅城縣城、四把鎮。
[詳情]記者昨日了解到,大塘至浦北高速公路28日開工建設;柳州經合山至南寧高速公路工程召開初步設計審查會,計劃年底前進入實質性開工。 據了解,大塘至浦北高速公路主線全長約123.58公裏,起於南寧市良慶區大塘鎮,途經欽州市欽北區。
[詳情]6月28日,融水至河池高速公路開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。主線全長約108公裏,采取“區市共建”模式建設,總投資估算116.88億元,計劃於2021年12月建成通車。項目建成後,將結束羅城不通高速公路的曆史,沿線縣(市)公路網絡互聯互通將更加完善。
[詳情]“我宣布,蘇錫常南部高速公路無錫段開工!”6月28日,隨著省委常委、市委書記李小敏的一聲指令,眾所期盼的蘇錫常南部高速公路項目正式拉開建設帷幕。副省長張敬華參加開工儀式。
[詳情]6月28日,融水至河池高速公路開工儀式在羅城仫佬族自治縣舉行。主線全長約108公裏,采取“區市共建”模式建設,總投資估算116.88億元,計劃於2021年12月建成通車。項目建成後,將結束羅城不通高速公路的曆史,沿線縣(市)公路網絡互聯互通將更加完善。
[詳情]6月24日,隨著它拉大橋11-0號樁最後一車混泥土的澆築完成,中建一局雲南華麗高速公路15標橋梁樁基施工突破百根大關,掀起了樁基施工新高潮。 為保證橋梁樁基正常施工,項目部采取多項措施:一是明確征地拆遷工作思路,加大協調力度,逐個破解拆遷難題;二是積極備料。
[詳情]