近期，隨著基礎建設繼續加碼、“一帶一路”建設穩步推進等多重利好形勢的影響，行業繼續快速回暖。在大好的市場形勢麵前，中交西築緊抓行業發展機遇，精益求精產品技術，加快開拓市場步伐，SG4000攪拌設備產品供不應求，品質和服務深受客戶好評。

近日，中國公路學會在北京組織召開了“同步纖維磨耗層技術研究與應用”項目成果評價會。由中交西築與中谘公路養護檢測技術有限公司聯合承擔開發同步纖維磨耗層技術研究與應用項目通過中國公路學會科技成果評定。

客戶的認可是公司前進的動力，近日，中交西築收到了一麵“技術精湛、服務優良”的錦旗，這是浙江順暢高等級公路養護有限公司對中交西築攪拌設備質量過硬、服務高效快捷的肯定。目前，該套SG4000攪拌設備已投入到杭金衢高速公路養護建設中去。

6月28日至30日，中國共產黨中央企業係統（在京）代表會議在北京召開。會議在充分醞釀討論基礎上，以無記名投票方式，差額選舉產生了中央企業係統（在京）出席黨的十九大代表。中國交建黨委副書記、總裁陳奮健當選黨的十九大代表。 國資委黨委書記郝鵬主持會議選舉，並作會議開幕、閉幕講話。

6月27日上午，中交西築在公司黨委擴大會上增列議題，第一時間傳達了6月26日下午經開區管委會組織召開的2017涇渭新城入區企業座談會精神，公司董事長、黨委書記、總經理楊向陽就管委會副主任張宏偉在會議上的講話精神向公司黨委委員、高管層做了傳達，並要求職能部門第一時間利用宣傳工具進行宣傳。

從開工那一刻起，港珠澳大橋就在連續創造“世界之最”。這座東連香港，西接澳門、珠海的跨海大橋，全長超過50公裏，是繼三峽工程、青藏鐵路之後，我國又一重大基礎設施項目，也是中國橋梁建築史上技術最複雜、環保要求最高、建設標準最高的“超級工程”。

2016年至今，中交西築陸續有7套攪拌設備、2台攤鋪機、1台稀漿封層車入駐西藏，助力藏區公路建設；無論是環城公路、高等級公路，還是鄉村道路都留下西築設備的身影，從LTUY900攤鋪機。

6月20日，交通運輸部部長李小鵬到一公局重慶駙馬長江大橋建設工地調研，慰問一線建設者，勉勵大家充分發揮國有企業主體責任，堅持安全質量至上，全力建好品質工程。 重慶市政府黨組成員陳和平陪同調研。

繼SG4000環保智能攪拌設備在陝西寶雞眉縣經濟技術開發區進行道路建設之後，又一套SG3000落戶寶雞高新區，日前整機已順利完成安調工作，即將投入到寶雞市政道路建設中去。

6月19日，中國交建與交通運輸部海事局在北京簽署戰略合作框架協議。中國交建總裁陳奮健、交通運輸部海事局局長許如清出席簽約儀式，並代表雙方簽約。 在簽約儀式上，陳奮健感謝了海事局長期以來給予中國交建的支持和幫助，並介紹了公司船舶水上施工管理情況。