這裏是一片無人區，沒有路，也沒有水，連手機信號也沒有。然而，經過築路工人多年奮戰，京新高速從這片戈壁灘上穿越而過，成為繼連霍高速公路後的第二條進疆公路大通道。京新高速全長2540公裏，建成後北京到新疆的行車裏程將縮短1300多公裏，預計7月中旬京新高速內蒙古、甘肅和新疆將實現三省區聯動通車。

近日，太湖縣第一個采取PPP模式投資建設的基礎設施項目——105國道太湖段改建工程PPP項目舉行開工典禮。太湖縣及建工集團主要領導，105國道改建指揮部、縣直有關部門、工程投資方、施工方、監理方等負責人參加了開工典禮。

目前，龍青高速建設加快推進，預計2018年年底通車。龍青高速萊西（沈海高速）至城陽段房建施工日前開始招標。根據招標公告顯示，該項目建築麵積約17928平方米，共分為6個標段，青島段將設置8處收費站。

沿路易滑落的山石被整體用掛網護住，路邊的植被被最大限度地保護起來……被稱為寧夏修路史上環評最嚴格的“綠色公路”——省道302線（原S301線）太西鎮至寧夏、內蒙古省界段公路日前完成改擴建工程。

7月10日，台州市甬台溫高速至沿海高速三門聯絡線（先行段）開工。此次全省擴大有效投資集中開工，台州共有65個項目，總投資753億元，其中交通項目2個，總投資24.8億元。

據了解到,該項目中,共設跨線橋2處,551米的蘭新鐵路1號橋和536米的跨蘭新鐵路2號橋,目前蘭新鐵路2號橋最先開工。 “兵地融合大道要跨越兩次蘭新鐵路,一次下穿哈羅鐵路,為解決這個施工難題,施工時將建設橋梁上跨蘭新鐵路,建設涵洞下穿哈羅鐵路,這也是施工過程中的困難和挑戰。

  近日，隨著架橋機巨大的吊杆緩緩落下，漢江特大橋第87跨T梁穩穩落在橋墩上，與漢江特大橋主橋相連，這意味著該漢江特大橋架梁工程完成過半，同時也標誌著中國鐵建中鐵十五局集團一公司天仙及潛江項目管段的鋪架裏程過半。

目前，龍青高速建設加快推進，預計2018年年底通車。龍青高速萊西（沈海高速）至城陽段房建施工日前開始招標。根據招標公告顯示，該項目建築麵積約17928平方米，共分為6個標段，青島段將設置8處收費站。

7月6日消息（記者李凡 濮陽台任亞萍）城市要發展，便捷的交通無疑是“助推器”。目前，河南濮陽五條幹線公路建設項目順利推進，項目完工後，將有效緩解濮陽市交通壓力，拉大城市框架，讓市民出行更加方便快捷。

9日，被譽為“山東第一隧”的濟南市漿水泉隧道全線貫通，比計劃工期提前八個月。漿水泉隧道工程是京滬高速公路濟南連接線項目控製性工程。濟南連接線項目建成後，京滬高速公路將與二環東路、二環南路直接相連，市民不需要繞市區道路便能直達京滬高速。