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徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

2017-07-14 14:39:13
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工
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2017年7月7日,世界最長海底隧道貫通,標誌著港珠澳大橋主體全線貫通。年底具備通車條件後,從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時縮短為半小時。

港珠澳大橋,

架在伶仃洋之上,

將香港、珠海、澳門連接在一起。

徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

從上世紀八十年代初,

提出要在伶仃洋上,

建一個跨海通道的設想,

到現在已經過去了34年,

這個跨海作品

已經成為全世界矚目的一個焦點工程。

它被外媒評價為

“新世界七大奇跡”之一!

(戳視頻:一分鍾看港珠澳大橋)

為什麽會有如此高的評價?

數據為證:

港珠澳大橋全長55公裏,

是世界上最長的跨海大橋!

6公裏長的水下沉管隧道,

同樣也是世界最大!

23公裏的鋼橋,用鋼量達42萬噸,

相當於10個鳥巢,

或者60個埃菲爾鐵塔!

同時,它還擁有著超長的“待機”時長,

120年的使用壽命!

徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

站在人工島上眺望

看到的是

中國最美的橋

“中國結”造型橋

港珠澳三地緊密相連

徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

徐工6.3t直臂隨車吊

為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最後一馬力

徐工直臂係列隨車吊可自由伸縮臂幅,吊裝靈活,節省空間,

在相對狹小的空間內可以自由作業。

產品可充分應用在園林綠化、電力施工、集裝箱搬運以及貨物吊運和運輸方麵,為城市建設增添力量。

承擔社會責任,共建美好地球,徐工隨車起重機讓世界更美好!

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