棗陽至潛江高速公路襄陽南段今年4月開建、襄陽北段年底開建；保康至神農架高速公路、襄陽繞城高速公路南段今年8月將展開大麵積施工；老河口至穀城高速公路今年12月底建成；襄陽至南漳高速公路2018年開工建設。昨日，市交通運輸局發布了我市目前5條高速公路建設進展情況。

隨著京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段（蒙甘界）、甘肅白疙瘩至明水段（甘新界）和新疆明水至哈密段三個路段的聯動通車，京新公路大通道全線貫通。至此，新疆打通了天山北坡經濟帶的東出口，形成了第二條全天候進出新疆的公路交通大動脈。

7月14日，記者從瀘州市發改委了解到，國家發展改革委同意將瀘州市已列入《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014-2020年）》中的安富第一、合江新城、榕山等3座公鐵兩用過江通道調整為公路過江通道，標誌著當前瀘州市長江經濟帶綜合立體交通走廊建設項目前期工作取得重大突破。

12日，昆明市及滇中新區2017年政府和社會資本合作（PPP）項目發布會舉行，共推出80個PPP合作項目，總投資達719.4億元。 昆明市及滇中新區2017年基礎設施等領域鼓勵社會投資項目涵蓋公路建設、水利工程及生態環境建設、城鎮基礎設施建設、民生與社會事業、文體及旅遊。

今年以來，為全力推進“十三五”期間保山擬建的保瀘、騰隴、東繞城、昌保、保施、騰猴、芒孟等7條345.48公裏高速公路，保山市采取五項措施，確保高速公路建設高效化。 及時製定出台“一意見四方案”。

依安春城馬鈴薯合作社的產品，因為沒有高速公路，從縣裏到齊齊哈爾市需要將近三個小時。而今年9月份即將投入使用的北富高速，將依安經富裕與齊嫩高速相連接，不僅告別了依安沒有高速公路的曆史，而且還縮短了依安到齊齊哈爾乃至哈爾濱的時間。

近日，河北省旅遊工作領導小組印發《河北省旅遊公共服務體係規劃》，規劃提出到2020年，河北省將實現全省5A級景區、國家級旅遊度假區通高速公路，4A級景區、省級旅遊度假區、特色小鎮實現二級及以上公路通達，徹底解決景區“最後一公裏”問題。

日前，省發改委、省交通運輸廳在濟南市組織召開了 《濟南至微山公路董梁高速至棗菏高速段項目建議書》 審查會議。項目建議書順利通過專家審查。 筆者了解到，濟南至微山高速公路起自濟南市，經泰安肥城市、寧陽縣，濟寧兗州區、高新區、太白湖新區，終止於微山縣，將形成京台。

筆者從興寧市公路部門獲悉，該市日前啟動了S226線興城至羅浮段改建工作。改建項目將在今年下半年動工，預計2021年建成。 據悉，該項目路線起於興城，經新陂、葉塘兩鎮，進入大坪鎮蘭亭、大坪圩鎮、吳田等地，再經羅崗圩鎮、白水，最後到達羅浮圩鎮，路線全長70.5公裏。

據介紹，墨江至臨滄公路是杭州至瑞麗國家高速公路（G56）的聯絡線天保至猴橋高速公路（G5615）的重要組成路段，項目起自墨江縣碧溪鎮，接已建的昆明至磨憨國家高速公路，經者東、鎮沅、者後、振太、平掌，止於臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長235.966公裏，全線設置14處互通式立交。