“日輪當午凝不去,萬國如在洪爐中。”七月驕陽炙烤著大地,人們如同身處火爐之中,但高溫不能阻擋中集淩宇一批批車輛的生產與交付,每天都有大批罐車發往各地。
去年921新政實施以來,淩宇“暢享版”粉罐半掛車深受市場熱捧,一度出現供不應求的局麵;今年上半年,為了更好的適應用戶需求,使該產品持續保持行業領先,技術部門對“暢享版”半掛車進行了升級,升級後的產品標準化程度更高,同方量在行業中質量最輕、整車尺寸最短!目前配置有帶機組的和不帶機組的,整車結構與管路高度整合,結構一致。截止目前,在線和交付訂單已達上百台。
圖中就是西南某地采購的一批20台粉罐半掛車正在發車;據了解,訂購該批車輛的是淩宇的老客戶,公司老板郭總可以說是淩宇的鐵杆粉絲,2003年采購了第一批淩宇的散裝單車,在此後的十幾年中,多次采購,但選擇的車輛廠家從未更改,目前該公司已有近100台罐車,清一色的全是淩宇的。
今年,隨著我國中東部地區治超工作基本到位,西南成為治超的重點地區,就算比較偏遠的城市也開始了超載治理;該物流公司作為當地行業的龍頭企業,率先開始了車輛更換,將原來的四軸粉罐單車更換為輕量化半掛車。
據業務經理介紹,4月份該公司就訂購10台淩宇輕量化半掛車,使用效果良好,6月份又追加了20台,就是今天交付的這一批。與上批不同的是,這20台是升級後的“暢享版”半掛,選用與動力廠家聯合開發的一體式機組,無級變速,一鍵啟動,電控操作,節能環保,燃油經濟。相對傳統組合式機組,整機重量減輕240KG。另外還增加了一係列人性化設計,使用更方便。
大規模的車輛更換勢必投入很多成本,郭總說:“我們是地方的標杆企業,要支持政府的工作,而且,車輛的標準化也是大勢所趨,我們也是順勢而為,成本壓力比較大,因此采取分批更換。”
(感謝車隊師傅途中新鮮回傳的照片)
當聊起為什麽對淩宇情有獨鍾時,郭總說到:“淩宇是大品牌,在西南地區市場占有率最高,罐子質量穩定!而我們公司也是物流行業的標杆,在這裏也是一塊兒響當當的牌子!與淩宇的合作,有誌同道合、惺惺相惜的意味” 。“而且,淩宇不光是牌子響,車子也確實不錯,可以說為我們公司的發展壯大立下了汗馬功勞,我們與淩宇的合作是強強聯合,實現了雙贏!”郭總補充道。
隨著該批車的交付,該物流公司已經更換了30台半掛車,以該公司在當地行業的影響力,既是對政府管理部門的支持,也是對其他同行的帶動。目前,正有越來越多的淩宇標杆客戶,使用淩宇輕量化係列的各類罐車,引領當地行業進入標準化物流新時代!
(本文來自淩宇汽車)
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