2017年7月27日，世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋主橋大陸段橋麵鋪裝全麵完工。殼牌作為港珠澳大橋主橋大陸段橋麵鋪裝唯一的石油瀝青供應商參與了此次世紀工程的建設。

港珠澳大橋主橋大陸段橋麵鋪裝全麵完工

港珠澳大橋全長55公裏，是迄今世界上鋼結構橋體最長、橋麵鋪裝麵積最大的跨海大橋，被譽為“新世界七大奇跡”之一。大橋的落成將使香港和珠海之間的陸路交通時間從原先的3.5個小時縮短至30分鍾。作為迄今中國橋梁建築史上技術最複雜、施工難度最高的“超級工程“，港珠澳大橋所處的高溫、高濕和高鹽的海洋環境對橋麵鋪裝結構和材料提出了極為嚴苛的要求。此外，橋麵鋪裝層受力狀態複雜，在車輛荷載和風力作用下會產生持續震動和較大幅度的變形，這要求鋪設的瀝青混合料能夠保持優異的抗疲勞性能。同時，橋麵上下同時受熱，鋪裝層內部溫度遠高於普通路麵結構，這又要求瀝青材料在酷熱環境下具有更好的高溫抗車轍性能。

自2013年大橋橋麵鋪裝項目設計初期，殼牌瀝青全球研發團隊和中國技術團隊就針對大橋所處環境和受力特點，為橋麵鋪裝結構層提供了“量身定製”的瀝青解決方案。殼牌技術團隊和運營團隊將保質、保量、安全和及時交付作為首要工作目標，為業主和施工單位提供及時高效的現場技術谘詢和服務，解決施工現場遇到的各種挑戰。經過4年多的持續跟蹤和不懈努力，殼牌瀝青提供的高性能產品和技術解決方案，滿足了橋麵鋪裝係統的嚴苛要求，能夠較好地提高橋麵使用性能和耐久性，減少路麵破損引起的修補和養護作業，提高行駛的安全性和舒適性。

殼牌瀝青被選為港珠澳大橋主橋麵大陸段唯一石油瀝青供應商

“港珠澳大橋在技術指標方麵始終遵循‘就高不就低’的原則，瀝青作為橋麵鋪裝的主要材料，更是如此。殼牌能夠針對大橋特點，提供高性能瀝青。更重要的是，殼牌能確保始終如一的品質和穩定的供應，是非常值得信賴的合作夥伴。”來自廣東省長大公路工程有限公司的港珠澳大橋CB07標項目總工張育才對殼牌瀝青給予了如是評價。

殼牌為此次完工的港珠澳大橋主橋大陸段橋麵鋪裝工程提供了多樣化的瀝青解決方案和高性能瀝青產品，包括殼牌基質瀝青、殼牌改性瀝青克裂王®係列 (CARIPHALTE®)和殼牌改性乳化瀝青粘層產品施保妙®係列(SPRAMUL®)。

“我們很榮幸通過提供一係列的殼牌瀝青產品和技術解決方案，參於到中國舉世矚目的超級工程港珠澳大橋的建設當中。”殼牌特種業務全球副總裁黃誌昌說，“技術和創新是我們的基因。殼牌瀝青希望成為行業的領導者，為更加清潔的環境和社會的發展助力。我們期望成為中國客戶值得信賴的長期合作夥伴。“

此外，殼牌高性能道路瀝青和特靈克®橋麵防水塗層產品(Shell FLINTKOTE® Bridgecoat）也在港珠澳大橋香港段得以應用。

殼牌瀝青

殼牌是全球最大的國際瀝青供應商，其產品廣泛應用於道路、機場、防水，以及一級方程式賽道等建設領域。一年內應用殼牌瀝青所鋪設的路麵長度，可以環繞地球四圈。身為全球瀝青技術的領導者，殼牌擁有全球領先的瀝青技術和49項瀝青。

中國是殼牌瀝青的重要市場之一。中國近30座機場的跑道和近十分之一的高速公路鋪設殼牌瀝青；現今世界最大的跨海大橋-港珠澳大橋，北京天安門長安街，上海迪士尼樂園等，都使用了殼牌高品質瀝青產品。

為了更好服務於中國市場，2016年殼牌瀝青中國技術中心在上海投入運營。它擁有殼牌領先的技術和專業人員，能提供全方位的產品和技術解決方案以滿足各種客戶的不斷增長的需求。(本文來自中國路橋網)