“這條路能夠改造一下，實在是太好了！我們出門再也不用提心吊膽了！感謝盧氏縣交通局為我們又辦了一件實事！”7月29日，得知出村的道路要改建，盧氏縣木桐鄉鳥橋村的村民嚴潤學高興地說。

據了解，嚴潤學所說的這條路是省道S250線木桐鄉五裏廟村至夜長坪村路段，途徑鳥橋村，是該村群眾前往鄉政府及出山的唯一通道。

落實便民項目 多次改造路麵

入村調查時，鳥橋村黨支部書記薛社平告訴記者，鳥橋村地處深山，村民世代受出行不便困擾，有些老年人一輩子都沒有離開過村子。1972年才修通了第一條臨時便道，由於是土路，下雨天根本無法通行。1984年和1992年該道路兩次拓寬，路麵也鋪設成了砂石路。直到2007年，政府通過“零公裏”項目，實施了木桐S250至夜長坪段的改建工程，將路基拓寬為5.5米，路麵寬4.5米，並鋪設成了水泥混凝土路麵。

記者隨後采訪了盧氏縣交通局農村公路管理所，據所長邱衛國介紹，該公路地處豫西邊陲，山高路險，崎嶇蜿蜒，由於縣鄉公路受計劃投資少、補助資金少、施工難度等因素所限，使該公路修建標準不高，特別是部分危險路段存在一定的安全隱患。為了確保當地群眾安全出行，盧氏縣交通局積極向上級部門爭取資金，於2015年實施了木桐S250至徐家灣石斷河公路23公裏的安防工程，投資50萬元，修建了示警墩 900 個，警示樁751個，安裝標誌牌81個，劃路麵標線600米，其中多數實施在木桐S250至夜長坪的危險路段。同時，盧氏縣交通局又投資一萬餘元對幾處水毀懸空路段修建了防護擋牆。安防工程完成後，極大緩解了群眾的出行安全壓力，為群眾的安全出行提供了有力保障。

貸款籌資修路 一切為了群眾

由於近年來農用車輛增加和村民出行頻率劇增，再加上坡陡彎急，該路段原有的四級公路標準，安全性能及技術指標無論從路線平縱線形，還是從路基寬度、路麵狀況，橋涵現狀等情況來看，都難以滿足沿線群眾的出行要求。為此，作為鳥橋村的扶貧幫扶單位，盧氏縣衛計委和鳥橋村委多次向木桐鄉政府及盧氏縣交通局反映，希望繼續對該路段進行安全改造。

接到群眾意見後，盧氏縣交通局十分重視，由於省交通廳對該項目還沒有計劃安排，盧氏縣交通局便想方設法多次向有關部門反映，希望能夠盡早解決群眾需求。今年3月6日，盧氏縣發改委下發了盧發改［2017］74號文件，對該路段的改造工程下達了建設計劃。

由於該項目坡陡彎急，技術指標低，地形條件複雜，給設計工作帶來諸多不便。2017年7月23日，盧氏縣交通局組織專家組一行五人到現場實地察看，並對項目設計及建設提出了優化方案。

“目前該項目招投標工作已經結束，下一步，我們將督促設計單位加快設計進度，並要求8月15日前提交施工設計圖。在上級補助資金沒有到位的情況下，我們局將貸款籌措建設資金，計劃8月25日開工建設。”記者在盧氏縣交通局采訪時，該局負責人告訴記者，“該工程將按照三級公路標準建設，設計時速為每小時30公裏，路基寬度7.5m，路麵寬度6.5米，水泥混凝土路麵，路線平縱線形將得到提高，道路通行能力、沿線安全保障及技術指標將得到大幅度提高，沿線群眾的出行更加方便、快捷、舒適、安全。”(本文來自中原三農網)