昨日，記者從省交投獲悉，鄂西北地區的首條南北向高速公路——十巫高速宣告開工。該高速公路投資總額約270億元，預計2021年建成通車。建成後，從鄂西北開車到重慶僅需6小時，比現有線路縮短了6個小時。

記者今天從省交通運輸廳獲悉，上半年全省交通固定資產投資累計完成近328億元，完成情況為曆年來最好。 省交通運輸廳介紹，全力以赴加快交通建設，當前要加快推進項目前期工作，推進16個公路、水路重點項目前期工作，確保9個高速公路項目年內實質性開工，並爭取益婁高速、永吉高速、炎汝高速剩餘段。

8月1日，平涼(華亭)至天水高速公路項目天水段開工儀式在秦安縣舉行。平天高速項目總投資218.14億元，計劃2020年建成通車。據悉，該項目的建設對進一步完善甘肅東南部路網功能和結構，對於推動隴東南地區資源開發。

2014年7月1日開工的京沈高鐵是我國“四縱四橫”鐵路網的收官之作，橫跨北京、河北、遼寧三省市，目前建設取得階段性進展，近日隨著馮營子隧道的貫通，河北段主體工程全部貫通，即將開始進入鋪軌階段。

8月3日，重達72.5噸的T型預製梁安全精準地架設在廣吉高速A5標劉家坊分離立交橋第3跨上，首片T梁順利架設成功標誌著廣吉高速A5標橋梁上部結構施工全麵開始。 廣吉高速A5標由中鐵二十三局一公司承建，為保證首片T梁架設成功，項目部精心組織，科學施工：一是召開架梁專題會議，詳細聽取業主。

一橋跨越峽江，串起三大世界級景點。 5日上午，位於屈原故裏秭歸縣的香溪長江大橋主橋鋼箱桁架主拱首節段順利吊裝到位，這座世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋正式進入主拱架設階段，為年內完成主拱合龍奠定了堅實基礎。

來自全省農村公路品質工程建設現場會的消息，自去年6月全省實施農村公路“品質工程”行動計劃啟動以來，截至目前，第一批15個農村公路“品質工程”項目已全部啟動。

8月5日，三峽庫區湖北省秭歸縣香溪長江公路大橋主橋鋼箱桁架拱首節段順利吊裝到位。香溪長江公路大橋跨越長江和香溪河，全長5.419公裏，2015年8月開工建設，計劃2019年建成。大橋竣工後將打破當地長江兩岸以汽渡為唯一通道的交通狀況，將長江三峽、神農架、武當山等黃金旅遊區以最便捷的路線串為一體。

遠期將通往崇明島的S7公路建設近期傳來好消息，該工程二期（月羅公路-寶錢公路）新建工程可行性研究報告獲得市發改委批複，並有望今年年底前實現開工。目前S7公路規劃已確定的路段，共分兩期實施。一期工程已開工。該線遠期將向東北方向接滬崇越江西線進入崇明島，並與陳海公路、滬崇蘇高速相接，全長約49.9公裏。

今年,沙灣縣圍繞總目標,堅持暖心惠民,加快完善農牧區道路等基礎設施建設,進一步改善各族農牧民群眾出行條件,截止目前,各類公路建設項目有序推進。 近日,記者在沙溫公路改擴建施工現場看到,大型鏟車和運輸車輛正在緊張作業,全長52公裏的沙溫公路改擴建工程自開工建設以來。