7月28日，港珠澳大橋西人工島主體建築已順利封頂，珠江口地標性建築顯露“頭角”。時隔兩日後，橫跨前山河東西兩岸的白石橋正式通車，比原定通車時間提早足足兩個月。盛夏時節，南國的珠海不僅天氣“火熱”，各類重大交通基礎設施建設同樣如火如荼。

據了解，“十三五”期間珠海將建設包括高速公路、城際軌道在內7類25個重點交通項目，總投資超過1541億元，珠海將成為粵港澳大灣區西岸的交通樞紐城市。

港珠澳大橋成為灣區“脊梁”

港珠澳大橋年底前具備通車條件 打造交通樞紐城市

目前，粵港澳大灣區建設已成為國家戰略，大灣區建設的步伐正在加快。在這樣的背景下，被譽為灣區“脊梁”的港珠澳大橋更值得社會關注。值得欣喜的是，港珠澳大橋已經離我們越來越近。

7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，這標誌著港珠澳大橋由粵港澳三地投資共建的29.6公裏主體工程全線貫通。7月28日，又有好消息傳來，港珠澳大橋西人工島主體建築已順利封頂，珠江口地標性建築顯露“頭角”。

據了解，港珠澳大橋主體工程、珠海連接線和珠海口岸工程整體推進順利，已分別完成年度投資的68.99%、43.80%和56.03%，年底前將具備通車條件。

據悉，隨著未來港珠澳大橋建成通車，珠海將成為粵港澳大灣區中唯一一個與香港、澳門陸橋相連的城市，珠海將成為珠江西岸聯係港澳的“橋頭堡”。

打通東西交通暢順城市“血脈”

港珠澳大橋年底前具備通車條件 打造交通樞紐城市

珠海要成為灣區西岸的交通樞紐城市，除了依靠港珠澳大橋外，更應完善珠海自身路網，加強港口、機場建設。目前，珠海路網的新一輪交通建設已經展開。

珠海地形呈東西向扁長狀，要完善珠海的路網，重中之重就是打破東西部的交通瓶頸，讓城市的“血脈”暢通起來。

據了解，今年來，珠海東西向通道工程項目正在加速鋪開建設。目前，香海大橋、洪鶴大橋已分別完成年度投資的63.91%和23.76%，正緊張開展樁基施工。另外，鶴洲至高欄港高速公路一期工程於6月20日完成施工招標，順利實現上半年動工目標。金海公路大橋代建段初步設計已獲批複，計劃9月底前動工，整體項目正在開展投資人招標和工程可行性專題研究工作，計劃年底前動工建設。

貫通南北金琴快線上半年順利動工

港珠澳大橋年底前具備通車條件 打造交通樞紐城市

除了打通東西向交通外，今年來，珠海南北向的路網建設也在火熱進行中。

最值得關注的就是金琴快線，這是一條由北向南貫穿珠海主城區的重要快速路，將有效緩解珠海市現有的道路交通壓力，還將與深中通道對接，滿足城市對外聯係的需要。據悉，金琴快線分為港灣大道至梅華立交、造貝立交至珠海大道和珠海大道至北三路3段同步推進，其中造貝立交至珠海大道段已於5月份完成施工招標，上半年順利動工建設，其餘兩段將於9月底動工建設。

在今年重點建設的南北向交通項目中，興業路快速通道北段工程也已進入工程可行性研究報告階段，將力爭年底前完成前期工作，南段正加快研究線位方案。

軌道交通建設火熱進行中

港珠澳大橋年底前具備通車條件 打造交通樞紐城市

新建鐵路廣佛江珠線（也稱為廣佛江珠城軌）起於廣州芳村站，途經廣州、佛山、江門、珠海4個城市，是珠三角軌道交通同城化規劃廣珠交通走廊主軸的重要組成部分。7月13日，一份《新建鐵路廣佛江珠線（珠海段）建設項目環境影響評價第一次公示》的文件引起了許多珠海人的關注。在這份文件中，首次公布了廣佛江珠城軌將在珠海設置蓮洲、鬥門、金灣、珠海機場四個站點以及站點的具體位置。這意味著，珠海的西區也將實現城軌覆蓋。據悉，廣佛江珠城軌正在開展初步設計階段的有關工作，力爭年底前動工建設。

與此同時，珠海另一在建的軌道交通項目——珠機城軌一期工程也在火熱進行中。據悉，該工程完成總投資的54.45%，沿線站點主體工程已基本完工。目前，正緊張開展區間盾構隧道的施工，2018年將建成投入使用。二期工程初步設計已獲批，正開展施工圖設計文件編製，計劃9月底前動工建設。

高欄港可靠泊15萬噸巨輪

港珠澳大橋年底前具備通車條件 打造交通樞紐城市

港口在灣區建設發展中顯得格外重要。據了解，今年我市港口建設項目共計11個，其中重點項目10個，投資安排10.3億元。

其中，高欄港北港池15萬噸級升級工程已完工，15萬噸級的巨輪可以自由靠泊。這樣一來，大大提高了高欄港貨物運輸能力和碼頭作業效率，有助於推進港口泊位結構調整，實現高欄港的跨越式發展。

此外，神華粵電珠海港煤炭碼頭省裏已組織竣工驗收；東澳島客貨運碼頭、格力海岸遊艇碼頭建設進展順利；珠海高欄歐港物流分撥中心一期項目正式奠基，填補了華南地區缺乏專業紙漿物流集散中心的空白；萬山港區十三灣防波堤工程、淇澳島帆船遊艇會遊艇碼頭也已辦理開工備案，準備開工建設；5萬噸黃茅海航道一期工程施工圖設計已審批，力爭下半年開工建設。

機場升級改造計劃年底前開工

港珠澳大橋年底前具備通車條件 打造交通樞紐城市

近年來，珠海機場的發展有目共睹。2017年上半年，珠海機場預計完成旅客吞吐量435萬人次，同比增長60%；貨運吞吐量17560噸，同比增長33%；運輸起降33576架次，同比增長46%。

機場也是灣區交通建設中格外重要的一環。為進一步推動珠海機場發展，珠海機場即將迎來升級改造。據悉，目前珠海機場升級改造項目已進入初步設計報批階段，計劃2017年底前開工建設。

“英倫風”大橋提升城市顏值

從今年7月30日起，珠海人的朋友圈被一座“英倫風”的大橋刷了屏。這就是當日通車的白石橋，白石橋是我市首座自錨式懸索橋，橋梁造型獨特。而值得關注的是，這座橋不僅好看，且更加實用。這是我市橫跨前山河流域東西走向的第四座大橋，隨著該橋的通車，將有效緩解往來前山河東西走向的交通壓力。

2017年珠海的交通建設藍圖中，離不開白石橋等重要市政道路的建設，隨著這些家門口的交通項目陸續投入使用，讓珠海人的幸福感更強。

據了解，在今年重要市政道路建設中，除了白石橋已通車外，南琴路及其附屬設施修複工程也已完成總投資的52.99%，計劃年底前完成改造；翠屏段市政道路工程已完成總投資的52.78%，排洪渠已貫通，正開展路基填築等施工；情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段主線改造工程已完成總投資的37.10%，正開展管線遷改施工。

新公交車、新候車亭下半年陸續投放

據了解，我市還將繼續實施公交優先發展戰略。今年下半年，將實現新增投放100輛以上公交車、新建100座公交候車亭的目標。市交通運輸局將繼續構建多層次公交線網體係，包括新增中心城區骨幹公交線路、開通微循環公交線路，並逐步落實《東西部快速公交線網優化及運營方案》，推動西區公交發展。

與此同時，該局還將做好與港珠澳大橋相配套的站場、充電站建設。