8月7日，杭州灣地區環線並行線G92N（杭甬高速複線）寧波段一期PPP（公私合營模式）項目舉行投資協議簽約儀式。 8日從寧波市交通委了解到，杭甬高速複線起自杭州繞城高速公路下沙樞紐，終點位於寧波穿山疏港高速公路柴橋樞紐，全長約181公裏。

8月3日，G347項目路基已經實現全線貫通，路基工程累計完成產值近11億元，完成度超過了90%。 G347普濟圩至樅陽段一級路建設工程全長61.8公裏，是銅陵市建市以來新建公路裏程最長、投資規模最大的國省幹線工程，其路基工程劃分為6個標段實施。

廈蓉高速公路擴建工程各標段項目部發揚“愚公移山”精神，披星戴月全力推進工程進度，其中全長1620米的京源口特大橋是全線最長的橋梁之一，目前大橋橋墩已經全部建成，正全麵進行大橋T梁施工。圖為昨日航拍的小池鎮山穀梁架施工中的京源口特大橋俯瞰。

就在大夥兒躲進空調房吹冷氣的時候，在瑞安市萬全鎮的溫州繞城高速公路西南線第14標段的施工現場，工人們正趁著這樣的高溫天進行戶外作業，因為“天越熱對施工越有利”。

8月5日，徐明高速皖蘇靈璧主線收費站正式開通運營，標誌著徐明高速全線通車，成為我省打通斷頭路“10313”行動計劃首條貫通的省際高速“斷頭路”。

近日，投資9000餘萬元的市縣重點工程國道311線許襄界至庫莊段大修工程正式開工建設。該大修工程北起許襄交界，南至庫莊一中，路麵寬25米，道路全長13.4公裏，計劃於2017年12月底前完工。

8月4日，記者從龍勝縣桂三高速公路建設協調指揮部獲悉，令人矚目的桂三高速公路項目建設已進入倒計時施工階段，全線段路麵工程已全部完工並基本貫通，現在正在進行安保防護、標識導覽、排水係統、綠化美化等工程建設，各施工標段的施工建設者們搶抓晴好天氣，加班加點。

據了解，葛布隧道是全線重難點控製性工程之一，左線全長1750米，右線全長1788米。隧道區地質構造複雜，位於粵湘褶皺帶的接界處，圍岩穩定性差，地下水較為豐富，施工難度大。

8月7日，溫嶺市新河鎮秧田村組織44戶征地戶進行丈量土地，這標誌著新河至伍佰嶼公路建設進入實質性啟動。 新河至伍佰嶼公路工程起點為石鬆一級公路新河鎮秧田村，終點位於濱海鎮東樓村，全線長約4公裏，總投資約3.9億元。

椑木互通已完成可施工區域的50% 椑木互通樞紐工程，是內江城市過境高速公路項目中的一個重要節點工程，建成過程中需三次跨越成渝高速、三次跨越成渝鐵路、三次跨越321國道，可謂施工技術難度大，施工水平要求高。