“穗莞深城際通車後,我從深圳寶安區回廣州新塘老家隻需要半個小時左右,簡直太方便了!”參與海上田園站施工的木工張師傅幹勁十足地說道。近日,由中鐵城建集團二公司承建的穗莞深城際鐵路海上田園站站房工程開工建設。至此,穗莞深城際軌道交通深圳段的4座車站站房工程(海上田園站、和平站、機場北站、機場站)全麵開工。
據悉,穗莞深城際軌道交通線起於廣州,經東莞至深圳機場(預留延長至深圳福田中心區),全長約87公裏。項目建成後,這條貫穿廣莞深三地的城際快速軌道將成為廣東省鐵路網兩條主軸、三條放射線和兩條聯絡線構築主骨架,大大縮短深圳寶安機場到廣州白雲機場的時間。珠三角經濟區9個城市(廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州、肇慶)一“軌”網盡,以廣州為中心,1小時內9個城市可以互相通達,形成真正意義上的“一小時生活圈”。記者從中鐵城建集團獲悉,該線路12座車站站房工程正在施工,全線預計2018年年底開通。(本文來自深圳晚報)
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記者從河南城際鐵路有限公司獲悉,途經濮陽市的鄭州至濟南高鐵鄭州至濮陽段自去年年底開工以來,進展順利,累計完成投資6.8億元,預計2021年建成投產。 據中國鐵路總公司計統部介紹,鄭州至濟南高鐵東起山東濟南,途經聊城。
[詳情]8月9日,在鷹廈鐵路沙縣改線工程建設現場,施工隊正搶抓晴好天氣進行K334道口涵洞U型槽開挖。1月至7月,該項目完成投資4500萬元,占年度計劃的91%。截至目前,項目累計完成投資6.65億元,鋪軌5.5公裏,工程建設已全麵進入掃尾階段。
[詳情]8月13日,鄭萬鐵路郟縣段跨北汝河工程正在緊張架梁施工。最新數字顯示,鄭萬鐵路平頂山段已累計完成投資36.04億元(含征地拆遷費),樁基、承台已完成設計總量的99%。 鄭萬鐵路平頂山段長67.17公裏,途經郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣,共分4個標段。
[詳情]8月13日,位於臨安科技大道的杭州至臨安城際鐵路試驗段工地,工人們正在現澆高架箱梁。杭臨城際鐵路臨安段加快建設進度,目前各站點已全線開工,預計2019年建成使用。
[詳情]記者從宣城市鐵路重點項目推進會上了解到,全市四條鐵路重點在建項目累計完成投資73.5億元,約占總投資的41.6%。2017年1-6月完成投資24.7億元,占年度計劃的82.3%,超額完成時序進度。 商合杭鐵路宣城段累計完成投資32.3億元,約占總投資的32.3%。
[詳情]8月7日至9日,中鐵第四勘察設計院組織專家對荊門至荊州城際鐵路(簡稱荊荊鐵路)進行現場踏勘。 鐵路總公司鑒定中心副主任俞祖法帶隊。市委常委、常務副市長李濤,市政協副主席楊武陪同踏勘。 荊荊鐵路前期工作由鐵四院組織開展。
[詳情]8月8日,張吉懷高鐵又有重大進展!站前工程施工開始招標啦! 張吉懷高鐵正線全長243.265公裏,途經張家界市、湘西州、懷化市的7個縣(市、區) ,起於在建的黔張常鐵路張家界西站,終點在高鐵懷化南站。項目總投資356.07億元。
[詳情]8月9日,在塘坊新城區主幹道工程一標段,三峽技術紡織有限公司連接萬州高鐵北站的橋梁橋墩正在建設。據悉,該橋建成後將經開區天子園和高鐵北站連為一體,天子園的車輛經此橋可直通繞城高速。
[詳情]梅州市重點項目工程——梅汕高鐵建設進展順利。其中,豐順段累計完成投資近10億元,占任務六成以上。目前,路基橋墩等基礎工程接近尾聲,架梁施工將於近日正式開始。
[詳情]8月8日,中鐵八局負責承建的商合杭高鐵跨淮河特大橋主墩施工順利,標誌著跨淮河特大橋水下施工風險基本解除,這是繼大橋主墩承台施工完成後的又一重要節點。該橋位於壽縣境內,全長452米,主跨228米,采用的Ⅲ型板式無砟軌道技術,不僅具有完全自主知識產權,而且領先世界。
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