8月10日，記者隨“喜迎黨的十九大·全國網絡媒體西藏行”一行來到國道318線林芝至拉薩段公路改造工程的控製性工程——米拉山隧道施工現場采訪。

上海城投集團8月10日下午透露，G40公路長江大橋鋼橋麵鋪裝維修工程第一階段，在曆經27天的緊張施工後，今天順利完工，較計劃提前3天順。第二階段施工將於下周按計劃推進。

8月13日，記者從省交通廳獲悉，京昆國家高速公路太原繞城西北段改線工程（太原西北二環）環境影響報告書的相關信息日前公布。從中可以看出，擬建的太原西北二環公路由西二環和北二環兩部分組成，其中，西二環總長93餘公裏，設計車速為80公裏/小時。北二環路線總長60餘公裏，設計車速為100公裏/小時。

“黑大公路的改擴建是件讓老百姓們樂嗬的民心工程。從前我們這裏的道路很窄，隻有現在擴建道路的一半還不到，到省城需要開兩個半小時，因為不能錯車，道路經常擁堵。現在好了，我們一個半小時就能到省城，路修好了，哈爾濱的(菜農)也願意來這裏進菜，明年的玉米也方便運輸出去了。

近日，黃河岸邊的山西臨縣磧口鎮高家塔村機聲隆隆、熱鬧非凡，作為山西首個創新試點項目和旅遊公路建設示範項目，呂梁沿黃扶貧旅遊公路及生態綠道工程在這裏正式開工，這是山西農村公路建設的標誌性工程，對於加快呂梁黃河沿線脫貧攻堅、旅遊開發、生態修複必將產生重要影響。

目前，寧夏重點項目工程——京藏高速四改八項目正在全速推進，累計完成投資50億元，預計2020年全線完工通車。 記者8月9日在京藏高速望遠至金積段看到，大型機械設備正在施工現場緊張作業。“望遠至金積段是京藏高速最繁忙的一段。

8月6日下午,在321國道榕江縣八開鎮路段施工的人員,頂著36℃高溫在攤鋪油麵層。 近年來,榕江縣交通建設快速發展,截至2017年上半年,全縣19個鄉鎮268個行政村,通車裏程2840公裏,往日狹窄、泥濘的農村公路如今已成為便捷的大道。

尋沾高速公路去年12月開工以來，已完成投資8億多元，橋梁、隧道、路基施工已全麵展開，工程進展順利。尋沾高速公路連接昆明市尋甸縣與曲靖市沾益區，全長57.66公裏，是滇中城市經濟圈高速公路環線的重要組成部分，起於尋甸縣雀吃溝附近，止於沾益區溝岩，接宣曲高速沾益連接線，預計2019年建成通車。

8月9日上午，徐州市民長期關注的“五環路”——外環公路正式開工了！ 徐州外環公路全長140公裏，設計時速100公裏/小時，今天開工的是該項目東南環部分，包括206國道徐州改線段和426省道京台高速賈汪互通連接線兩個項目，長度約86公裏。

近日，在海寧市農村公路提升改造項目姚九公路(祝慶線至硤諸線)工程的一處橋梁施工現場，橋梁樁基、立柱已經完成，一台吊機來回運作，近50名工人正緊鑼密鼓地為橋梁蓋梁。據悉，姚九公路預計今年11月將全線貫通。