京開高速拓寬工程是北京新機場周邊重點建設項目，工程北起魏永路，南至西黃垡橋，主路全長11.4公裏，於2016年6月底開工，計劃2017年12月完工。 截止2017年6月，除個別點段外，工程已基本實現進地全麵進地，沿線樹木伐移工作基本完成，正在進行管線改移和結構施工。

從位於天津的中國鐵建大橋工程局了解到，日前，翻壩江北高速公路第二標段牛坪埡隧道現場鞭炮齊鳴，挖機破土4080米的牛坪埡隧道出口左線開工。這是中國鐵建大橋工程局集團公司在翻壩江北高速公路第一個破土動工的控製性工程，將對翻壩江北高速公路建設有極大推動作用。

近日，記者從阿壩州交通運輸局獲悉，截至7月底，汶馬高速公路本年度累計完成投資32.2億元，占交通運輸廳下達的年度投資目標60億元的53.6%；自開工累計完成投資141.9億元，占項目概算總投資287億元的49.4%。

我國高速公路主幹線——杭瑞高速公路控製性工程洞庭湖大橋15日合龍，這意味著貫穿我國東西方向的杭瑞高速公路即將全線通車。 15日上午，隨著最後一節鋼桁梁吊裝就位，全長2390米的洞庭湖大橋橋麵合龍。

8月15日，大嶽高速洞庭湖大橋鋼桁梁順利完成合龍。大橋主跨1480米，為世界第二、國內第一大跨徑的“鋼桁梁懸索橋”。 自2013年10月正式開工以來，各參建單位克服多重困難，順利推進項目建設。

連日來，在永吉高速公路吉首、古丈、永順各個標段，施工人員冒著烈日，全麵進入瀝青麵層施工；房建主體全部完成，已進入裝飾裝修階段。同樣，在猛洞河特大橋上，施工人員正在對大橋的護欄、路麵、管線等設施進行施工。

不斷打通公路網，讓百姓出行更便利；加快重點公路建設和交通基礎設施快速推進，促進我省社會經濟更好發展，這是青海交通人的目標，秉持著這一目標，交通建設者們加快步伐。記者8月10日從省交通運輸廳獲悉，近日來省內三條公路項目的設計方案初步通過審查，有望年內開工建設，屆時青海的交通脈絡將更加清晰。

8月10日上午，全省首個創新試點項目和全省旅遊公路建設示範項目——呂梁沿黃扶貧旅遊公路及生態綠道工程在臨縣磧口鎮高家塔村正式啟動。 省交通運輸廳黨組書記、廳長張誌川，廳黨組成員、副廳長李貴順，總工程師王四小，呂梁市委副書記、市長王立偉，市委常委。

8月10日，隨著貴港市青雲大橋最後一方混凝土順利澆築完成，這標誌著十七局四公司承建的目前亞洲首座采用預應力混凝土邊主梁鋼橫梁斜拉橋貴港青雲大橋順利合龍。 貴港青雲大橋是貴港市“三年目標任務行動計劃”重大項目之一，科技含量高，工藝複雜，施工難度大，大橋全長1280米。

川渝之間又一高速公路即將建成通車。記者從投資渝廣高速重慶段的重慶渝廣梁忠高速公路有限公司獲悉，從廣安到重慶繞城的渝廣高速重慶段一期正在進行最後的掃尾工程，力爭於8月底前具備通車條件。