14日,中國鐵建大橋工程局魯南高鐵項目部黨工委書記張愛民將一麵寫著“情係高鐵鼎力相助一心為公廉潔高效”字樣的錦旗送到尼山鎮魯南高鐵指揮部，對尼山鎮在魯南高鐵曲阜至臨沂段沿線村莊搬遷清障和高鐵變電所征地等方麵提供的優質服務表示衷心感謝。

隨著最後一枚衝釘敲入，蒙西至華中鐵路控製性工程洞庭湖大橋主橋主體16日完工。這項工程也創下世界上首座重載鐵路三塔斜拉橋等多項新紀錄。 記者從總部位於武漢的中鐵大橋局獲悉，蒙西至華中鐵路洞庭湖大橋位於洞庭湖城陵磯港。

遼寧省省級設立行政事業性收費從原來的３２項調減至目前的２０項，減少的１２項預計可為企業和社會減輕負擔２．２億元。遼寧已成為全國省級設立行政事業性收費項目較少的省份之一。 清理和規範收費是推進供給側改革、優化營商環境的重要舉措。

8月16日14時許，隨著最後一枚衝釘完全敲入跨中鋼桁梁下弦節點板，蒙西至華中鐵路洞庭湖大橋主體工程完工。此舉標誌著世界上首座三塔斜拉重載鐵路橋正式建成，而且也是世界首次實現在斜拉橋上采用鋼箱鋼桁組合結構形式。

江蘇重要鐵路幹線連淮揚鎮鐵路，在江蘇漣水境內全長39.5公裏。該項目由央企中鐵16局集團有限公司中標承建，2015年9月1日開工，截至今年8月中旬已經完成總工程量的三分之二。據悉，該項目計劃2018年8月完成。

8月15日,工作人員在鄭萬高鐵河南段跨永登高速係杆拱橋施工現場作業。目前。

15日，隨著最後一節加勁鋼桁梁吊裝就位，世界第二、國內第一大跨徑的“鋼桁梁懸索橋”——杭瑞高速洞庭湖大橋順利合龍。大橋預計2018年春節前建成通車，屆時，橫貫東西的杭瑞高速公路將全線貫通，通車後將至少縮短2個小時車程。

目前，三明有多條鐵路正在建設中，市民都很關心進度如何。記者這就帶你去看看其中一些路段的進展。 興泉鐵路興國至寧化段招標結束，開工在即。 興泉鐵路大田段主線完成供地超千畝。 南龍鐵路永安特大橋上跨既有線T梁架設順利完成。 浦梅鐵路2標段武調隧道施工順利。

今晨一個利好消息傳來，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段目前已全線開工，預計2021年鄭濟高鐵將會建成通車，屆時濟南到聊城僅需27分鍾。 鄭濟高鐵鄭州至濮陽段新建線路長196.871公裏，總投資380.02億元，共設鄭州東、平原新區、新鄉東、衛輝南、滑縣浚縣、內黃、濮陽東等7座車站。

記者從上海鐵路局了解到，近日，位於連雲港市海州區的大埔河中橋上，最後一組500米的長鋼軌成功鋪架，這標誌著新建的連雲港至鹽城鐵路全線鋪架完成。連鹽鐵路自贛榆北站至鹽城北站，全長234公裏，其中路基83.98公裏，占35.9%；橋梁150.05公裏，占64.1%。