8月16日，蒙華鐵路洞庭湖大橋主體工程完工。蒙華鐵路洞庭湖大橋是蒙西至華中地區鐵路煤運通道的重點控製性工程之一，該橋全長10444.659米，主橋長1290.24米，是世界上首座三塔鐵路斜拉橋。

2017年8月16日，由中鐵十二局集團承建的主跨216米的閩江特大橋連續剛構梁實現合龍，其跨度列世界上同類型結構橋梁之最，完成了我國中長期鐵路網規劃中的杭廣鐵路重要組成部分——南(平)龍(岩)鐵路施工中的重要節點。

記者近日從中鐵六局北京鐵建公司獲悉，秦皇島“山海旅遊鐵路”石河大橋工程正式完工。石河大橋是山海鐵路工程架起的首座大橋，其他橋梁正在抓緊施工。

7日至9日，中國鐵路總公司鑒定中心組織專家對荊門至荊州鐵路(下簡稱荊荊鐵路)進行現場踏勘，並召開可研報告谘詢評審會。據荊州市鐵路辦透露，荊荊鐵路設計已通過專家組評審，時速350公裏，沿線建站3座。

作為河南“米”字形快速鐵路網東南方向的一“捺”，鄭阜鐵路（鄭州至周口至阜陽）建成後將使人口超千萬的周口市告別沒有高鐵的曆史。記者從承建鄭阜鐵路先開段的中鐵七局最新獲悉，鄭阜鐵路最早開工的先開段主體工程有望８月底前完工。

京張城際鐵路客運專線全長約174公裏, 在宣化途徑五個鄉鎮,全長25.7公裏,京張城際鐵路作為涉奧重點工程,不僅是交通載體、更是服務的窗口。記者來到位於京張高鐵宣化段建設現場,工程正在緊張有序推進。

日前，在浦梅鐵路田源段將軍亭隧道出口項目施工現場，機聲隆隆，鏟車、工程車來回穿梭，工人正忙著裝釘隧道口的堵頭模板。 據了解，浦梅鐵路PM-4標控製工程及重難點工程主要包括“三隧三橋”，包括峰果嶺隧道、筆架山隧道、將軍亭隧道、九龍溪大橋、長潭河大橋、吉龍河大橋。

記者從昆明鐵路局獲悉，進藏“最美天路”——麗（江）香（格裏拉）鐵路的全線控製性工程中義隧道和金沙江特大橋建設推進順利，中義隧道攻克軟岩大變形施工難題，金沙江特大橋進入主塔施工，這意味著全線建設步伐的加快推進。

十三五期間,南京將進一步完善現代化綜合交通體係,建設具有國際水準的國家綜合交通樞紐城市。 南京市政府辦公廳日前公布《南京市"十三五"城鄉建設規劃綱要》(下稱《規劃》),提出上述交通建設方麵目標。 高鐵、軌道交通建設是一大重點。

8月4日、8月10日，《新建安慶至九江鐵路(安徽段)站前工程施工總價承包資格預審公告》、《新建安慶至九江鐵路(湖北段)施工總價承包資格預審公告》等安九高鐵的相關招投標公告陸續對外發布。根據招標公告，安九高鐵(安徽段)工程計劃今年10月開工、2022年10月竣工。