記者從交通運輸部獲悉,近日印發的《全國紅色旅遊公路規劃(2017―2020年)》(以下簡稱《規劃》)中,確定了126個紅色旅遊公路項目,建設總裏程約2442公裏。其中,中西部地區建設裏程占比達90.8%。
據了解,共有20個普通幹線公路項目和106個紅色旅遊專用公路項目納入《規劃》,涉及28個省(區、市),建設總裏程約2442公裏。其中,二級公路約1214公裏,三級公路約1228公裏。從項目區域上來看,東部地區項目20個,建設裏程約224公裏;中部地區項目50個,建設裏程約873公裏;西部地區項目56個,建設裏程約1345公裏。
《規劃》中明確,要重點對現狀四級以下的紅色旅遊經典景區景點出口路、直接連接和服務景點景區的三級及以下普通幹線公路進行升級改造。
根據《規劃》,到“十三五”末,我國將基本實現所有紅色旅遊經典景區景點至少有一條三級以上公路銜接,50%以上的紅色旅遊經典景區景點有二級以上公路(城市道路)銜接,景區與周邊城區、交通網絡的銜接更加順暢,能夠較好地滿足遊客出行的全方位需求,為推進紅色旅遊健康發展提供交通運輸保障。(本文來自中國公路網)
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交通是連接城市、促進發展的重要紐帶。據了解,2013年,廣東省委、省政府針對廣東交通發展不平衡、區域發展不協調的特點,明確高速公路通車裏程達到6840公裏,與陸路相鄰省份開通3條以上出省通道,省內幹線高速公路全麵啟動的建設任務。如今,“十二五”建設任務圓滿完成。
[詳情]作為國家一類口岸,水口口岸未來將通上高速公路。目前,由中交一公局承建的崇左至水口高速公路已經進場施工,將盡快展開全麵施工。這段16多公裏的高速公路,作為合浦(山口)至那坡(弄內)高速公路的支線路段,與崇左至靖西高速公路相接。
[詳情]曆經7年多奮戰,港珠澳大橋海底隧道日前貫通,這個創造世界多項第一的超級工程建成通車指日可待。資料圖片 今年7月16日,汕尾市陸河縣舉辦首屆鄉村荷花節,通過潮惠高速從深圳、廣州、惠州、東莞、珠海、梅州等省內城市來的遊客就有1萬多人次。
[詳情]8月20日,記者從烏魯木齊市交通運輸局了解到,目前正在開展西繞城高速開工前的準備工作,臨設、拌合站、鋼筋場等設施已建設完成。計劃8月底,西山隧道和頭屯河大橋先導試驗段將開工建設。 據了解,西繞城高速全長約93公裏,計劃於2020年完工。
[詳情]記者從市公路處了解到,徐州市237國道豐縣蘇魯交界至518國道段和270省道彭河橋至土山段路麵改造工程方案設計獲省廳公路局批複。兩個項目全部利用現有老路進行改造,按照一級公路標準實施,設計速度80公裏/小時,采用瀝青混凝土路麵,橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。
[詳情]日前,規劃省道S214、S215義烏江東至赤岸公路、安吉至洞頭公路義烏赤岸至永康交界段公路工程通過初步設計評審,下一步將開展施工圖編製,穩步推進工程前期工作,為項目11月份順利開工奠定基礎。 初步設計評審會上,編製及谘詢單位作了詳細匯報。
[詳情]記者從山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉,山東將進一步加大農村公路建設力度,繼續深入實施村級公路網化示範縣活動,2018年底前實現全省村級公路網化全覆蓋。 下一步,山東將加大交通扶貧力度,積極爭取交通精準扶貧資金,專項用於幫扶村的道路改造、客運班線停靠設施。
[詳情]記者從山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉,近年來山東農村交通麵貌發生了深刻變化。截至2016年底,全省農村公路總裏程達到23.83萬公裏,其中縣道2.33萬公裏、鄉道3.24萬公裏、村道18.26萬公裏,全省行政村通瀝青(水泥)路率達99.995%,基本形成以縣道為骨架、鄉道為支線。
[詳情]江西日前出台的《關於進一步加快推進“四好農村路”建設的實施意見》提出,江西將重點實施1.2萬公裏農村公路改造建設,實施3.6萬公裏25戶以上自然村通水泥路建設,力爭到2018年底全省25戶以上自然村基本實現村村通水泥路。
[詳情]日前出台的《安徽省公路建設規劃(2017-2021年)》提出,到2021年底,安徽將建成“覆蓋廣泛、暢通高效、安全可靠、服務優質”的公路基礎設施網絡,五年將累計完成公路建設投資3750億元。
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