作為國家一類口岸,水口口岸未來將通上高速公路。目前,由中交一公局承建的崇左至水口高速公路已經進場施工,將盡快展開全麵施工。這段16多公裏的高速公路,作為合浦(山口)至那坡(弄內)高速公路的支線路段,與崇左至靖西高速公路相接。
崇左至水口高速公路位於崇左市轄江州區、寧明縣和龍州縣境內,是《廣西高速公路網規劃修編(2010—2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網中“橫六”合浦(山口)至那坡(弄內)高速公路的支線路段,其終點為國家一類口岸水口口岸。項目將成為我國西南地區通往東盟國家的國際高速公路新通道,廣西作為連接西南、華南以及東盟國家大市場樞紐,將日益發揮重要作用。
據介紹,該項目為廣西壯族自治區崇左西環線NoCS-XH標段,崇左西環線段位於崇左市江州區和寧明縣亭亮鄉輝村附近,與崇左至水口高速公路崇左至龍州段相接,設崇左西樞紐互通式立交;路線向東北方向前進,在左江美亞電站上遊約900米處設大橋跨越左江,沿山腳布置線,在RK5+980附近設置崇左西停車區;路線經古坡村,從崇左市規劃區西北麵外側邊緣通過,經白沙、逐遠、隴邏,終點RK16+728.661位於江州區太平街道辦馬安村附近,設置馬安樞紐互通立交與崇左至靖西高速公路相接,路線全長16.728公裏。
全段樞紐互通式立交2處,1處停車區。崇左西環線段采用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100公裏/小時,路基寬26米,合同額7.79億元。
程左江大橋棧橋及鑽孔平台施工技術方案已通過評審,目前正進行剛棧橋橋台施工;路基填石試驗段施工完成,下一步將進行樁基、涵洞、排水等工程的首件施工,以此為基礎,盡快展開全麵施工。(本文來自中國高速網)
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8月16日11時15分,中鐵十一局二公司雲湛路麵2標二工區瀝青中麵層試驗段圓滿完成,標誌著該項目瀝青施工進入快車道。 雲湛路麵2標施工總長度39.8公裏。該項目根據現場施工進度、地理特征、瀝青數量等特征,設立兩個工區,建立兩套瀝青拌合站,配置兩套瀝青攤鋪設備。
[詳情]作為國家一類口岸,水口口岸未來將通上高速公路。目前,由中交一公局承建的崇左至水口高速公路已經進場施工,將盡快展開全麵施工。這段16多公裏的高速公路,作為合浦(山口)至那坡(弄內)高速公路的支線路段,與崇左至靖西高速公路相接。
[詳情]日前,清原縣石北線公路正在大修工程施工,酷暑中,現場依然一派熱火朝天的工作景象。 今年清原縣農村公路維修改造擬安排縣級公路大修27.7公裏,著重安排在使用率高、服務人口多、破損嚴重的農村公路。重點實施2項工程,即瓦北線大修工程3.7公裏,石北線大修工程24公裏。
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[詳情]記者從市交通運輸部門了解到,廣西重點交通基礎設施項目貴港至隆安高速公路推進順利,截至7月底,本年度完成投資31.8億元,占年度投資計劃55億元的57.8%。 據悉,該項目概算總投資208.77億元,建設期4年。開工以來已累計完成投資50.07億元,占總投資208.77億元的23.98%。
[詳情]有的路,原本就沒有。有的路,一旦走過,便有了思想,便成了傳奇!這是記者之前探訪8月底開通的沿黃公路時,寫在朋友圈的一句話。 沿黃公路8月底全線通車 沿黃公路,是指“沿著黃河的公路”。陝西沿黃公路北起府穀縣牆頭鄉,南至華山腳下,全長828.5公裏。
[詳情]據省交通運輸廳最新發布的消息,安徽省境內三條高速公路PPP項目最近獲得交通運輸部核準實施,既標誌著3個項目建設前期工作取得重要進展,同時也表明該省在交通基礎設施建設領域引入PPP模式獲得重要進展,有利構建多元化的交通基礎設施建設投融資體係,加快全省交通設施大提升、大完善步伐。
[詳情]三條高速公路出入口景觀提升工程主要由荊門南、荊門北、荊門三條高速公路出入口連接線景觀提升工程組成,其中荊門南出入口改造路段為昱奎橋至碧水藍天,全長4公裏;荊門北出入口改造路段為五一路至高速公路出入口,全長4公裏;荊門出入口改造路段為深圳大道至高速公路出入口,全長7.5公裏。
[詳情]義烏市疏港高速公路施工現場,施工單位正進行路麵瀝青鋪設。據了解,義烏市疏港高速公路連接杭金衢高速公路和甬金高速公路,主線全長21.6公裏,目前主體工程已完成90%,爭取在9月底全部完成。
[詳情]8月15日,興寧至汕尾高速公路五華至陸河段已經全麵開工。 該項目由廣東省交通集團承建,路線全長48.21公裏,項目概算投資為51.47億元,起點位於五華縣安流鎮長江村石下,終點位於汕尾市陸河縣水唇鎮,設石下、安流南、橋江、上砂、下砂、水唇、章塘7處互通立交,沿途與興汕高速興寧至五華段。
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