近日，湖北省交通運輸廳與武漢鐵路局正式簽訂戰略合作協議，將積極推進沿江高鐵納入國家規劃，並盡早開工建設。 具體規劃路線為： 高鐵從合肥進入湖北，從麻城起，經過武漢--漢川--天門--沙洋--荊門--當陽--宜昌--建始--恩施--利川，進入重慶境內，經重慶北站到成都。

新建鹽通鐵路終於有了時間表！8月22日記者從江蘇環保公眾網獲悉，新建鹽城到南通鐵路環境影響報告書（重新報批）進行環評全本公示，並公布了建設時間表。該鐵路計劃今年12月開工建設，2020年11月完工，工期四年。

昨日，湖北省鐵路投資集團與仙桃市政府簽署協議，計劃9月底開建漢宜鐵路大福至仙桃城區支線。建成後，武漢至仙桃的城際鐵路將正式形成。全省城際鐵路將在武鹹、武黃、武岡、武孝基礎上，增至5條。省鐵投集團相關人士表示，從幹線上開支線，形成城際鐵路，開創了全省城際鐵路建設的先河，建成後將大大推動仙桃經濟的發展。

新疆將加快出疆運輸通道建設,推動建設連通四川、內蒙古、西藏的3條鐵路,實現新疆與內地高效連接的多通道運輸格局。 近日,新疆編製的《絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設規劃(2016-2030年)》(以下簡稱《規劃》)經自治區人民政府審議通過。

北京市近日與河北省簽署《關於共同推進雄安新區規劃建設戰略合作協議》，共同爭取國家有關單位支持，全麵提速北京市與雄安新區之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎設施規劃建設。 協議涉及的高鐵線路有京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯絡線、固保城際等。

8月21日，記者從市交委獲悉，重慶到武漢將建渝武高鐵，重慶正在開展前期工作，預計2020年後開建。 日前，有消息稱湖北省正在積極推進沿江高鐵湖北段項目，爭取早日開建。這條起於上海、途經重慶，終點在成都的沿江高鐵，全線通車後，重慶到武漢坐高鐵隻需2個小時。

16日，市發改委黨組成員、市重大建設項目稽察特派員徐守國就“政府投資項目稽查情況”與網友在線交流。地鐵建設、青連鐵路、新機場高速等成為網友關注的熱點。

今年底，南昌昌北國際機場旅客吞吐量力爭突破1000萬人次，有望躋身“千萬級”機場。8月22日，江南都市報全媒體記者從加快江西民航發展論壇暨建設南昌千萬級樞紐機場推進會上了解到，昌北機場絕非喊喊口號，衝擊千萬級機場將給大家帶來很多實實在在的好處。

連日來，根據陝北大部有大到暴雨、局地有大暴雨的預報，西安鐵路局綏德工務段"以預報為令"，立即啟動應急預案，迅速安排人員、物資、設備到崗就位，全力確保鐵路運輸安全。 強化組織領導。

日前，中鐵二院南寧勘察設計研究院發布《關於征求柳州至賀州城際鐵路走向意見及收集資料的函》，設計院專家組在平樂縣、金秀瑤族自治縣和蒙山縣等召開了征集意見座談會，各縣都在為柳賀鐵路經過自己家門口“拉票”。這事也在網上炸開了鍋，網友們紛紛打開話匣子，對柳賀城際鐵路的走向各抒己見。