8月22日，中國交通新聞網記者從江西省交通運輸廳獲悉，江西全省已有5.6萬餘個25戶以上自然村通水泥路，到明年年底全省25戶以上自然村將基本實現村村通水泥路。 　 目前，江西省還有2萬餘個自然村尚未通水泥路。

高沁高速公路是山西省高速公路網規劃“三縱十二橫十二環”中第十一橫的重要組成部分，東連長晉高速和高陵高速，西接陽翼高速，全長69.5公裏。起點設在高平市河西鎮常樂村，終點為沁水縣龍港鎮中木亭村，全線設置匝道收費站5個，分別是高平南收費站、馬村收費站、胡底收費站、端氏收費站。

記者日前從聊城市交通運輸局了解到，我市農村“戶戶通”硬化路工程已全麵啟動，該市正在積極推進這項工作，努力讓經濟發展成果惠及全市廣大農村群眾。

記者從濮陽市公路管理局了解到，G240楊集黃河公路大橋及接線工程、S304白堽黃河公路大橋及接線工程項目前期工作進展順利。目前，已完成兩個項目工程可行性研究報告的編製，用地、防洪、水保、環評等各項前期要件已通過專家評審，PPP模式“兩報告一方案”已同步完成編製。

從省交通廳獲悉，泗洪至許昌高速公路、宿州至揚州高速公路將於今年內實現全線貫通。 泗洪至許昌高速公路是我省高速公路中重要的橫向大通道，目前，我省和河南省境內路段已經建成運營。經過我省和江蘇省共同努力，目前江蘇省境內路段正在加快建設，今年內將建成。

河紫高速東江特大橋。 大廣高速連平段建成通車、河惠莞高速公路東源段順利施工……河源優先解決帶動國民經濟和社會發展的交通問題，當前境內共有河惠莞高速龍紫段和紫惠段、汕昆、武深等高速公路在同時建設中。

日前，雲南省政府印發的《雲南省脫貧攻堅規劃（2016—2020年）》（簡稱《規劃》），將“道路硬化到村”列入了全省脫貧攻堅考核內容。到2020年，雲南全省將新改建農村公路5萬公裏以上。 根據《規劃》，雲南將加快農村公路建設，全麵完成建製村通硬化路工程。

江蘇省政府年初確定了民生十項實事，推進落實情況如何？江蘇省政府辦公廳日前通報上半年進展情況，總體進展符合序時要求，多項工作已達到全年目標。 就業方麵，新增城鎮失業人員再就業38.85萬人、就業困難人員實現就業6.51萬人，分別超額2.85萬人、1.51萬人，扶持大學生創業1.77萬人。

8月22日，記者從海南省發展和改革委員會獲悉，近日，省發改委批複了國道G361什邦線(什運至邦溪段)改建工程可行性研究報告。該項目起點位於瓊中縣什運鄉，接國道G224海榆中線，經元門鄉、牙叉鎮、打安鎮、光雅鎮和七坊鎮，終點位於邦溪鎮，全長91.4公裏，采用二級公路標準設計。

8月16日至18日，受交通運輸部委托，中交第二公路勘察設計研究院有限公司對旬邑至鳳翔高速公路工可研報告（工程可行性研究報告）進行了現場審查。專家組對該項目進行了現場踏勘，認真聽取了工可報告編製單位的情況匯報，經研究討論後，一致認為該項目工可研報告基礎資料詳實、路線方案論證深入。