沿江高速工程可行性研究報告通過部審 宜賓新市至攀枝花高速公路（以下簡稱沿江高速）工程可行性研究報告已通過交通運輸部專家審查，全線橋隧比超過78%。 沿江高速主要沿金沙江布線，項目所經區域地表起伏大，地形崎嶇，峰巒重疊，受金沙江梯級電站開發影響相對較大。

8月22日，中國交通新聞網記者從江西省交通運輸廳獲悉，江西全省已有5.6萬餘個25戶以上自然村通水泥路，到明年年底全省25戶以上自然村將基本實現村村通水泥路。 　 目前，江西省還有2萬餘個自然村尚未通水泥路。

高沁高速公路是山西省高速公路網規劃“三縱十二橫十二環”中第十一橫的重要組成部分，東連長晉高速和高陵高速，西接陽翼高速，全長69.5公裏。起點設在高平市河西鎮常樂村，終點為沁水縣龍港鎮中木亭村，全線設置匝道收費站5個，分別是高平南收費站、馬村收費站、胡底收費站、端氏收費站。

記者日前從聊城市交通運輸局了解到，我市農村“戶戶通”硬化路工程已全麵啟動，該市正在積極推進這項工作，努力讓經濟發展成果惠及全市廣大農村群眾。

記者從濮陽市公路管理局了解到，G240楊集黃河公路大橋及接線工程、S304白堽黃河公路大橋及接線工程項目前期工作進展順利。目前，已完成兩個項目工程可行性研究報告的編製，用地、防洪、水保、環評等各項前期要件已通過專家評審，PPP模式“兩報告一方案”已同步完成編製。

從省交通廳獲悉，泗洪至許昌高速公路、宿州至揚州高速公路將於今年內實現全線貫通。 泗洪至許昌高速公路是我省高速公路中重要的橫向大通道，目前，我省和河南省境內路段已經建成運營。經過我省和江蘇省共同努力，目前江蘇省境內路段正在加快建設，今年內將建成。

河紫高速東江特大橋。 大廣高速連平段建成通車、河惠莞高速公路東源段順利施工……河源優先解決帶動國民經濟和社會發展的交通問題，當前境內共有河惠莞高速龍紫段和紫惠段、汕昆、武深等高速公路在同時建設中。

日前，雲南省政府印發的《雲南省脫貧攻堅規劃（2016—2020年）》（簡稱《規劃》），將“道路硬化到村”列入了全省脫貧攻堅考核內容。到2020年，雲南全省將新改建農村公路5萬公裏以上。 根據《規劃》，雲南將加快農村公路建設，全麵完成建製村通硬化路工程。

江蘇省政府年初確定了民生十項實事，推進落實情況如何？江蘇省政府辦公廳日前通報上半年進展情況，總體進展符合序時要求，多項工作已達到全年目標。 就業方麵，新增城鎮失業人員再就業38.85萬人、就業困難人員實現就業6.51萬人，分別超額2.85萬人、1.51萬人，扶持大學生創業1.77萬人。

8月22日，記者從海南省發展和改革委員會獲悉，近日，省發改委批複了國道G361什邦線(什運至邦溪段)改建工程可行性研究報告。該項目起點位於瓊中縣什運鄉，接國道G224海榆中線，經元門鄉、牙叉鎮、打安鎮、光雅鎮和七坊鎮，終點位於邦溪鎮，全長91.4公裏，采用二級公路標準設計。