近日，湖北省鐵路投資集團與仙桃市政府簽署協議，計劃9月底開建漢宜鐵路大福至仙桃城區支線。建成後，武漢至仙桃的城際鐵路將正式形成。全省城際鐵路將在武鹹、武黃、武岡、武孝基礎上，增至5條。 據介紹，漢宜鐵路開通後，仙桃城區沒有設站點，仙桃市民大多選擇到位於天門境內的天門南站乘車。

8月24日，市發改委發布消息稱，日前中國鐵路總公司、陝西省人民政府下發了《關於西安鐵路樞紐規劃（2016-2030年）的批複》，同意修編後的《西安鐵路樞紐規劃》。這意味著我市將建成五個鐵路客運站和三級物流網絡。

新建鹽通鐵路終於有了時間表！前日記者從江蘇環保公眾網獲悉，新建鹽城到南通鐵路環境影響報告書（重新報批）進行環評全本公示，並公布了建設時間表。該鐵路計劃於今年12月開工建設，2020年11月完工，工期四年。建成後，蘇北地區到長三角地區不用再從南京繞行，行程時間將大大縮短，尤其是鹽城至南京、南通至鹽城。

據新華社電泰國內閣22日批準了泰中鐵路合作項目一期工程（曼穀－嗬叻段）的設計合同，為泰中雙方盡快落實簽署創造了條件。 泰國內閣當天在嗬叻府舉行內閣會議，泰國總理府副部長戈沙在會後的新聞發布會上說，項目一期工程設計費用約為17億泰銖（約3.4億元人民幣），泰國政府將雇傭中國企業對項目的高架段。

據上海市交通運輸局消息，近日上海至南通鐵路太倉至四團段工程(滬通鐵路二期)可行性研究報告獲國家發改委批複，該鐵路技術標準為國鐵Ⅰ級、正線雙線，旅客列車設計行車速度200公裏/小時，項目總投資368.2億元，建設工期5年。

8月22日，記者從大同市發改委官網獲悉，近日，大同市相關部門就烏蘭察布—大同—保定（雄安）高鐵進行了工作對接。 大同市發改委官網顯示，在該項目中所規劃的大同至保定段高鐵線路全長226km，其中山西省境內長度130km，境內設恒山。

好消息！湖北“城鐵朋友圈”又雙叒叕擴大了。今年9月底，漢宜鐵路大福至仙桃城區支線正式開建。建成後意味著，武漢至仙桃的城際鐵路可通車，加上目前已通車的4條城鐵。湖北已然是全國開通運營城際鐵路最多的省份。

近日，國家啟動沿江高鐵通道規劃方案研究。沿江高鐵建成後，成都最快3小時到武漢，7小時直飆上海！ 沿江高鐵 簡介： 滬蓉沿江高速鐵路，又名“滬漢蓉高速鐵路”“沿江高鐵”，主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路。

近日，中國國際招標網站上發布了《福州市軌道交通5號線一期工程施工總承包第2標段（施工）補充通知》。通知指出，福州地鐵5號線首批開工建設的站點分別為農林大學站、金華路站、金環路站、浦上大道站、建新南路站、鳳山路站、福灣路站、高仕路站，預計開工時間為2017年9月30日。

日前，中鐵二院南寧勘察設計研究院發布《關於征求柳州至賀州城際鐵路走向意見及收集資料的函》，設計院專家組在平樂縣、金秀瑤族自治縣和蒙山縣等召開了征集意見座談會，各縣都在為柳賀鐵路經過自己家門口“拉票”。這事也在網上炸開了鍋，網友們紛紛打開話匣子，對柳賀城際鐵路的走向各抒己見。