國內首台再製造隧道掘進機“彩雲1號”（8月28日攝）。8月28日，國內首台再製造隧道掘進機（TBM）“彩雲1號”在中鐵隧道局大（理）瑞（麗）鐵路項目高黎貢山隧道順利始發，標誌著高黎貢山隧道正式進入全麵施工階段。

金華山隧道是建金高速最關鍵的控製性工程，是全省第二長的高速公路隧道，全長7388米，隧道地質構造複雜，安全風險大，施工組織和管理難度大，是全線重難點工程之一，屬於高風險隧道。

省道江橋黑蒙公路江橋至黑蒙界段項目是連接黑龍江和內蒙古之間的重要交通要道，是東北四省區省長協議明確的重點建設項目。項目全長9.639公裏，總投資16786萬元，2015年12月1日開工建設，設計一級公路標準。 截至8月24日，該項目工程主體全部完工，完成投資13550萬元。

8月24日，G341線白銀至中川段一級公路開工儀式在白銀區強灣鄉後長川舉行，標誌著白銀人民期盼已久的白中快速通道正式進入施工建設階段。 G341線起點位於山東省膠南市，終點位於青海省海晏縣，途經山東、河南、山西、陝西、甘肅、寧夏、青海7省區。

昨日，記者從湖南省高速公路管理局獲悉，8月26日，長沙至益陽段高速公路擴容工程（簡稱“長益擴容工程”）新河特大橋試驗鑽孔樁正式開始施工。這是長益擴容工程項目率先開鑽的首根樁基，打響了全線土建施工“第一槍”，標誌著長益擴容工程施工正式拉開序幕。

攀枝花市進入《四川省2016年農村公路安保工程（路側護欄）實施方案》規劃的項目有114公裏，其中縣鄉道111.5公裏，通客運村道2.5公裏。截至7月31日，攀枝花市農村公路安保工程(路側護欄)完成69.66公裏，其中縣鄉道完成68.39公裏，完成比例為61.3%；通客運村道完成1.27公裏。

8月25日，雲南怒江美麗公路開工儀式在怒江州瀘水市舉行，預計2019年底建成通車。通車後，對加快沿線各族人民群眾脫貧致富具有十分重要的意義。 怒江美麗公路是交通運輸部“十三五”國省幹線改造重點工程。

記者近日從雲南省交通運輸廳獲悉，上半年，全省公路投資完成834.85億元，同比增長26.92%，實現了年度任務過半的目標。 從公路建設投資結構來看，上半年，全省高速公路完成投資605.75億元，路網改造完成投資132.25億元，農村公路建設完成投資92.1億元。

昨日，在省委宣傳部舉行的“學習貫徹黨代會精神，以優異成績迎接黨的十九大”新聞發布會上獲悉，湖北省農村公路建設全麵提速。截止7月底，全省已完成新改建農村公路8268公裏，占年度目標的82.68%，基本形成“深度通達、結構優化、安全便捷”的農村公路網。

8月15日，集通高速JTL03合同段礦山隧道右幅順利貫通，這是繼8月5日左幅貫通後的又一喜訊。至此，礦山隧道全部貫通。 礦山隧道位於集安市清河鎮礦山村境內，結構為分離式隧道，隧道單洞全長1281m米，左線全長675米，右線全長606米，進出口均為削竹式洞門。