記者從中鐵電氣化局二公司獲悉,27日,深(圳)茂(名)鐵路陽(江)至茂(名)段第一座通信鐵塔成功組立,這標誌著深茂鐵路陽茂段通信專業進入全麵施工階段。
深茂鐵路自深圳北站起,終至茂名東站,深茂鐵路建成完工後,廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右,深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。
深茂鐵路先期工程為江門至茂名段,正線全長265.111km,速度目標值為200公裏/小時。其中,陽茂段正線全長109.193Km公裏,通信專業工程含敷設48芯光纜245條公裏、敷設12芯光纜138條公裏、組立通信鐵塔25處(含茂名站既有改遷)等內容。
江門至茂名段承建單位中鐵電氣化局二公司表示,因時值夏季,施工現場溫度高、高空作業難度大、任務工期時間緊等,該公司多次召開通信鐵塔組立專項施工會後,製定鐵塔基坑安全施工專項方案、鐵塔組立作業指導書,同時對施工人員進行層層交底,以確保鐵塔優質高效組立完成,通信鐵塔組立成功,意味著該段工程進入了全麵施工階段。(本文來自華夏經緯網)
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記者張豔麗深茂鐵路深圳至江門段或將於2017年底動工。8月24日-27日,中鐵總鐵路工程設計鑒定中心在廣州南沙組織召開了深茂鐵路深圳至江門段可行性研究評審會。評審會上,鐵路工程設計鑒定中心專家針對項目線站位方案等提出優化建議,明確深江段全線設西麗。
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