據老撾媒體報道，老撾官方近期正計劃與柬埔寨舉行會談，討論修建一條150公裏的老柬鐵路，連接巴色至柬埔寨邊境的Veunkham地區。 老撾鐵道司副司長SengthavisayMalivanh披露了老撾鐵路發展計劃。

鷲峰山一號隧道全長16646m，為Ⅰ級高風險隧道，是全線重點控製工程。隧道集塌方、掉塊、湧水湧泥、岩爆、高地溫、高地應力、危岩落石、放射性於一體，穿越12條斷層、12條節理密集帶、2條接觸帶。

象山隧道是新建龍岩至廈門鐵路的頭號重點工程，隧道采用雙洞單線，左線隧道全長15898m，右線隧道全長15917m，隧道最大埋深830m，輔助施工斜井5座。一處有限公司設一、二、三、四工區，分別負責隧道進口、1#、2#、3#斜井以及對應正洞的施工任務。

記者從中鐵電氣化局二公司獲悉，27日，深（圳）茂（名）鐵路陽（江）至茂（名）段第一座通信鐵塔成功組立，這標誌著深茂鐵路陽茂段通信專業進入全麵施工階段。 深茂鐵路自深圳北站起,終至茂名東站，深茂鐵路建成完工後，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右。

記者張豔麗深茂鐵路深圳至江門段或將於2017年底動工。8月24日-27日，中鐵總鐵路工程設計鑒定中心在廣州南沙組織召開了深茂鐵路深圳至江門段可行性研究評審會。評審會上，鐵路工程設計鑒定中心專家針對項目線站位方案等提出優化建議，明確深江段全線設西麗。

2017年8月13日中國共產黨廈門市第十二屆委員會第五次全體會議通過《中共廈門市委關於加快補齊民生短板確保全麵建成小康社會的決定》，廈門將著力加快交通基礎設施建設，實現便捷出行。

經濟發展，交通先行。隨著城市空間的不斷擴張，某種程度上，現代城市經濟的發展沿著軌道交通加速前進，已是不爭的事實。在京津冀一體化的帶動下，廊坊的交通鋪設發展，可謂引領環京區域。

近日，深茂鐵路深圳至江門段開始進行第一次環評公示，預示著該項目距離正式動工又近了一步。環評顯示，深茂鐵路深圳至江門段將以隧道形式穿越珠江口，並經過廣州南沙區、中山市後接入正在修建中的深茂鐵路江門至茂名段。

8月底好!消!息!速!報! 萬眾期待的沿江高鐵終於來啦!日前國家啟動沿江高鐵通道規劃方案研究，未來沿江高鐵建成後，從上海出發最快3小時可達武漢、7小時直飆成都。帶你開啟"超速"人生逛吃路。

8月8日上午，恰逢內蒙古自治區建區70周年紀念日。由市發改委、大同鐵路建設投資公司相關負責人，赴內蒙古烏蘭察布市，就兩市共同規劃建設“大同至烏蘭察布高鐵”項目一事，兩市發改委、鐵路辦進行工作對接。