減少下料過程中料頭的產生、廢舊料頭以及無動態鋼材的再利用,是中交西築降低原材料成本、減少庫存和耗損、提高鋼材利用率的關鍵。根據公司產品規格的需求和市場供應,以及鋼材庫存的實際情況,公司綜合車間廣開思路,從細節入手,積極探索新的方式方法,努力提高鋼材利用率。
1、抓好廢舊料頭和無動態鋼材的二次利用。
綜合車間在工裝器具、箱體製作、安全整改、6S現場整頓等過程中,以拚焊方式大量使用料頭和無動態鋼材。2017年上半年共計利用料頭和無動態鋼材約80噸。滿足了各種用料需求,消化了庫存料頭,節省了鋼材庫的場地。
2、抓住材料規格的替代性和通用化。
根據市場的供貨調研和公司的產品用料情況,綜合車間積極尋求新的方式,達到鋼材充分利用的目的。比如:市場材料規格為φ160/40Cr的鋼材,常用規格長度為6米,φ160/40Cr的利用率僅為50%多,據此車間提出建議,用φ160/42CrMo替代φ160/40Cr的鋼材。在保證產品質量的同時,雖然每噸單價增加400元左右,但此規格型號鋼材的有效利用率達到了97%,既易於采購,又降低了生產成本。
鋼材利用率的提高隻是公司精益化生產過程中的一個小插曲,但就是這一個小小的舉動,帶來的效益卻是實實在在的事情,小變革帶來大效益。(本文來自中交西築)
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