記者從省發改委基礎產業處獲悉,近日延安至榆林、西安至安康高鐵預可研方案經鐵路總公司審查通過,標誌著這兩個高鐵項目前期工作邁出重要一步。
據了解,延安至榆林、西安至安康高鐵預可行性研究方案日前已經鐵路總公司審查通過,這兩條高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中包海通道的重要組成部分,總工期預計5年,時速均按照350公裏標準設計。
根據設計方案,延安至榆林高鐵自延安引出,向北經延川、甘穀驛、清澗北、綏德、米脂、魚河南至榆林,線路全長234公裏,投資約415億元。西安至安康高鐵自西安引出,向南經引鎮、柞水西、鎮安西、小河西至安康北,線路全長173.5公裏,投資約314億元。
延榆、西康高鐵將與西延高鐵共同構建我省南北向高鐵主骨架,對於促進區域協調發展,帶動沿線革命老區、貧困地區脫貧攻堅,創新鐵路投融資模式都具有十分重要的意義。
下一步,省發改委將會同有關部門進一步深化項目技術方案研究,同步加快審批前置要件辦理,爭取早日開工建設。
下半年,隨著寶蘭、西成高鐵陸續建成投運和西延、西武高鐵開工,陝西省以西安為中心、輻射周邊省份、快速連通全國的“米”字型高鐵網將全部啟動實施,將為“十三五”末全省實現市市通高鐵目標奠定堅實基礎。(本文來自搜狐)
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