9月1日,鄭州至合肥鐵路先開段華周特大橋跨商周高速連續梁正式合龍,標誌著該先開段主體工程全部完成。
鄭合高鐵自鄭州市引出,經周口引入阜陽西站,接商合杭鐵路至合肥樞紐,新建鄭州南至阜陽西線路全長277公裏,設計行車時速350公裏,共設有11座車站,其中有8座位於河南省境內。先期開工的華周特大橋工程(先開段)位於鄭州至周口至阜陽鐵路西華站與周口東站之間,線路自西華站引出,經皮營鄉西側,上跨S213省道折向東南,進入淮陽縣境內,於周口北收費站東上跨商周高速公路,進入周口市川匯區、東新區,上跨S207省道(周淮路)至周口東站正線長度18.878公裏。主要工程為連續梁一座,承台、墩身580座,橋台2座。
華周特大橋工程控製性工程為跨商周高速連續梁,線路於DK131+590處跨越商周高速公路,設計采用(72+128+72)米連續梁結構形式,采用掛籃法施工。該連續梁位於運架梁通道,工期較為緊張,同時在施工安全防護、高速公路保通等方麵工作量較大。
現澆連續梁施工工期緊,跨度大,施工線型控製要求高;跨越既有高速公路,施工安全風險大,牽涉部門多,報批手續繁瑣,是本標段的重難點工程。
鄭合高鐵是國家“十二五”規劃的重要客運專線,是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷的客運通道,也是河南省“米”字形高鐵的東南那一“捺”,建成後將與商合杭鐵路共同承擔西北、華北中西部與華東地區旅客交流。把以鄭州為中心的“米”字型高鐵建成之後,大大提升了鄭州的鐵路樞紐地位,對於河南省也具有重要的戰略意義。(本文來自河南日報客戶端 )
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
G341線白銀至中川段一級公路近日開工,這標誌著白中快速通道正式進入了施工建設階段。G341線是白銀至中川機場的航空樞紐聯絡線,建成後將大大縮短白銀到蘭州新區的距離,該路段也將成為白銀至蘭州新區和機場的一條便捷通道。
[詳情]記者1日從山東高速集團獲悉,8車道公路隧道群——濟南繞城高速連接線和京滬高速連接線兩項目主線6座8車道隧道近日全線貫通,整個工程計劃今年底建成通車。
[詳情]安徽省建設中的北沿江高速巢湖至無為段,計劃年底建成通車,目前全線的瀝青路麵施工10月底即可完成,關鍵性節點工程的裕溪河特大橋將於9月中旬完成主橋合龍。 安徽省交通控股集團投資建設的北沿江高速巢無段。
[詳情]日前,甘肅省政府常務會議審議通過了《關於加快推進縣域經濟發展的意見》。意見提出,全省高速公路通車裏程到2020年達到7300公裏以上,基本實現縣縣通高速、鄉鎮通國省道、村村通瀝青或者水泥路,全省鐵路運營裏程達到7200公裏以上。
[詳情]8月30日,自治區交通運輸廳分別與中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司投資集團簽署了G0711烏魯木齊至尉犁、京新高速(G7)梧桐大泉至木壘兩個PPP公路建設項目的投資協議。
[詳情]中國路橋網廣東茂名訊:9月1日,在中鐵十一局二公司雲湛路麵6標K189+000~K189+500右幅處,雲湛高速陽化段全線首個瀝青混凝土上麵層試驗段成功鋪築。雲湛高速陽化管理中心副主任高九亭、副總工程師朱曉斌等到現場進行了監督指導。
[詳情]昨日,記者從駐渝企業中鐵十一局五公司獲悉,該公司承建的“北煤南運”國家戰略運輸通道蒙華鐵路(蒙西至華中地區)MHTJ-20標一二工區建設已進入攻堅階段,耿坡特大橋順利跨過車流繁忙的二廣高速。
[詳情]記者從中國交建港珠澳大橋島隧工程項目部獲悉,港珠澳大橋東人工島主體建築結構正式封頂,節點目標順利完成。 在伶仃洋海麵上,有兩座麵積均約10萬平方米的人工島,連接著港珠澳大橋主橋和海底隧道,東人工島連接大橋香港段,毗鄰香港大嶼山及香港國際機場,在大嶼山蔥蔥山景的襯托下。
[詳情]記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳獲悉,截至8月28日,新疆公路建設項目累計完成投資1017.61億元,完成年度計劃任務的51%,是2016年全年完成投資額的2.8倍。 今年以來,自治區交通運輸廳建立機製,搭建高效作戰指揮體係。
[詳情]截至8月29日,省公路局完成投資36.8億元。
[詳情]