今年8月10日，剛剛履新的汕頭市委副書記、市長鄭劍戈調研第一站，便是帶隊考察汕頭交通基礎設施規劃建設情況。汕頭新一屆政府領導班子對交通基建的重視程度可見一斑。 實際上，今年以來汕頭的交通基礎設施便呈現出“多點開花”的局麵。

9月1日，鄭州至合肥鐵路先開段華周特大橋跨商周高速連續梁正式合龍，標誌著該先開段主體工程全部完成。 鄭合高鐵自鄭州市引出，經周口引入阜陽西站，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽西線路全長277公裏，設計行車時速350公裏，共設有11座車站，其中有8座位於河南省境內。

G341線白銀至中川段一級公路近日開工，這標誌著白中快速通道正式進入了施工建設階段。G341線是白銀至中川機場的航空樞紐聯絡線，建成後將大大縮短白銀到蘭州新區的距離，該路段也將成為白銀至蘭州新區和機場的一條便捷通道。

記者1日從山東高速集團獲悉，8車道公路隧道群——濟南繞城高速連接線和京滬高速連接線兩項目主線6座8車道隧道近日全線貫通，整個工程計劃今年底建成通車。

安徽省建設中的北沿江高速巢湖至無為段，計劃年底建成通車，目前全線的瀝青路麵施工10月底即可完成，關鍵性節點工程的裕溪河特大橋將於9月中旬完成主橋合龍。 安徽省交通控股集團投資建設的北沿江高速巢無段。

日前，甘肅省政府常務會議審議通過了《關於加快推進縣域經濟發展的意見》。意見提出，全省高速公路通車裏程到2020年達到7300公裏以上，基本實現縣縣通高速、鄉鎮通國省道、村村通瀝青或者水泥路，全省鐵路運營裏程達到7200公裏以上。

8月30日，自治區交通運輸廳分別與中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司投資集團簽署了G0711烏魯木齊至尉犁、京新高速（G7）梧桐大泉至木壘兩個PPP公路建設項目的投資協議。

中國路橋網廣東茂名訊：9月1日，在中鐵十一局二公司雲湛路麵6標K189+000～K189+500右幅處，雲湛高速陽化段全線首個瀝青混凝土上麵層試驗段成功鋪築。雲湛高速陽化管理中心副主任高九亭、副總工程師朱曉斌等到現場進行了監督指導。

昨日，記者從駐渝企業中鐵十一局五公司獲悉，該公司承建的“北煤南運”國家戰略運輸通道蒙華鐵路（蒙西至華中地區）MHTJ-20標一二工區建設已進入攻堅階段，耿坡特大橋順利跨過車流繁忙的二廣高速。

記者從中國交建港珠澳大橋島隧工程項目部獲悉，港珠澳大橋東人工島主體建築結構正式封頂，節點目標順利完成。 在伶仃洋海麵上，有兩座麵積均約10萬平方米的人工島，連接著港珠澳大橋主橋和海底隧道，東人工島連接大橋香港段，毗鄰香港大嶼山及香港國際機場，在大嶼山蔥蔥山景的襯托下。