記者日前從山東省政府召開的新聞發布會上獲悉，截至2016年底，山東農村公路總裏程達23.83萬公裏，其中縣道2.33萬公裏、鄉道3.24萬公裏、村道18.26萬公裏，全省行政村通瀝青（水泥）路率達99.995%，基本形成以縣道為骨架、鄉道為支線。

記者近日從廣西北部灣投資集團了解到，蘭州至海口高速公路廣西南寧經欽州至防城港段改擴建工程（簡稱南欽防改擴建工程）二期於9月開始實質性開工，工期約2年，屆時南寧經欽州到欽州港，經欽州到防城港高速都將實現全線八車道。 據了解，南欽防改擴建工程是自治區統籌推進的重大工程項目。

南兩高速起於南川區大鋪子與G65包茂高速公路相接，經南川區北固、福壽、石溪，涪陵區龍潭、增福、新妙與沿江高速公路相連，穿越東溫泉山，與長壽支線相接，止於渝北區洛磧鎮的劉家灣，與重慶三環高速公路合川至長壽段終點相接。全線按雙向四車道設計，設計時速80/小時公裏，全長約77.678公裏。

今年以來，福建省南平市公路局對市域內國省幹線公路22座危橋進行加固改造，截至8月中旬，已完成加固改造7座。 據了解，南平國省幹線公路橋梁大部分修建於二十世紀七八十年代，設計荷載標準低，橋梁結構簡單。近年來，大型運輸車輛增多，多數橋梁長期處於超負荷運營狀態，出現病害，影響了安全通行。

近日，內蒙古自治區發展和改革委員會批準了S215線通史至海則畔（蒙陝界）段公路工程可行性研究報告並同意建設該項目。 S215線通史至海則畔（蒙陝界）段公路項目是內蒙古自治區省道路網規劃中29條北南縱線之一的省道215線烏不浪口至海則畔（蒙陝界）段公路的組成部分。

9月1日，G3W德上高速池州至祁門段初步設計評審會在合肥召開，標誌著祁門縣第二條高速公路建設正在加快推進，有望在今年年內開工建設。 G3W德上高速池州至祁門段是安徽省實施“縣縣通高速”重點項目，該項目起自池州市貴池區殷家匯樞紐互通立交。

9月5日，記者從甘肅省交通運輸廳了解到，近日，S11涇源(甘寧界)至華亭高速公路工程可行性研究報告獲省發改委批複。據了解，涇源至華亭高速公路是甘肅省省道網規劃的18條聯絡線之一，是寧夏“三環八射九聯”高速公路網中的一聯，也是甘寧兩省區重要的省際高速公路連接線。

日前，記者從山西省政府召開的全省重點公路工程建設領導小組會議上獲悉，2018年至2020年，山西省計劃投資1000億元，改造農村公路5.6萬公裏、新建旅遊公路4000公裏、實施安全生命防護工程2.3萬公裏。副省長賀天才出席會議並講話。

9月4日，記者從省財政廳獲悉，截至7月上旬，省財政已累計完成投資27億元，用於山西省農村公路建設。 為了深入貫徹落實省委、省政府關於加大脫貧攻堅力度、提升和保障農村，特別是貧困地區交通運輸能力等工作的總體部署要求，加快推進我省農村公路建管養運可持續發展，根據省級重點民生和經濟建設進度情況。

天境怒江 雲南最美的淨土 無數人向往之 然而由於山高穀深、交通建設滯後 阻礙了許多人的腳步 不過，這種情況很快就會改變！ 近日 全長達287公裏的雲南怒江美麗公路開工建設 起自貢山縣丙中洛鎮 經貢山縣。