當今世界上最長的沙漠高速公路——京新高速的總裏程約2768公裏，在內蒙古自治區境內先後穿越烏蘭布和、騰格裏、巴丹吉林三大沙漠。它是亞洲投資最大的單體公路建設項目，也是繼連雲港—霍爾果斯高速（G30）公路之後，連接新疆與內地的第二條高速公路。

近日，隨著最後一罐混凝土的注入，由中鐵十七局六公司承建的沈海複線高速公路南亭岔大橋右幅9#高墩蓋梁順利完成，標誌著南亭岔大橋薄壁高墩順利施工完畢。據悉，南亭岔大橋位於福鼎市管陽鎮後溪村境內，橋長524米，共有墩柱34根，最高墩為左幅7#薄壁墩，墩高85.783米。

大塘至浦北高速公路28日開工建設；柳州經合山至南寧高速公路工程召開初步設計審查會，計劃年底前進入實質性開工。 據了解，大塘至浦北高速公路主線全長約123.58公裏，起於南寧市良慶區大塘鎮，途經欽州市欽北區。

9月2日上午，伴隨著禮炮聲響起，樂業至百色高速公路第13標合同段關鍵控製性工程蒙沙隧道進出口雙向進洞了，這是樂百高速公路建設中的一大喜事。 樂業至百色高速公路第13標合同段起點位於淩雲縣泗城鎮鎮洪村附近，終點位於下甲鎮雙達村六旺屯附近，路線全長9.1km。

日前，記者從哈密市交通運輸局了解到，2017年哈密市新建公路項目共70個，截至目前已全部開工，完成投資35.1億元。 據悉。

塔城已開建4條旅遊公路,預計明年年底建成通車,屆時將串聯起白楊河、胡楊林、魔鬼城、梭梭林、庫魯斯台草原、沙灣縣溫泉等多處景區。 這4條旅遊公路為S101線瑪納斯南山-巴音溝公路、G219線塔城至裕民段公路、和布克賽爾-烏爾禾-托裏縣鐵廠溝鎮公路及烏蘇市-托裏廟爾溝鎮公路。

近日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司310國道華渭項目抓住秋季施工的有利時機，再次掀起了施工大幹熱潮。 走進310國道華渭項目施工現場，路基、橋梁、涵洞各個工作麵都在緊張有序的施工，一線工人正忙碌地進行著各工序的作業，吊車、混凝土罐車、挖掘機、裝載機、壓路機。

9月4日晚23點20分，曆經4個小時的奮戰，中國鐵建中鐵十五局集團一公司310國道華渭項目首片箱梁0-2邊跨中梁順利澆築完成，這標誌著項目正式拉開預製箱梁施工序幕。

9月5日上午，中國鐵建中鐵十五局集團一公司京新高速公路項目部隆重舉行路基試驗段開工儀式，成為全線路基試驗段第一家施工的單位。 中鐵建新疆京新高速公路有限公司安質部部長段傑、京新高速（G7）項目巴裏坤至木壘段總監辦副總監張光鋒、中鐵一院EPC項目部副經理李宏偉。

近日，曆經400多個日夜奮戰，江西分公司台州沿海高速項目嶴裏山隧道左洞順利貫通，標誌著隧道施工取得了階段性的勝利，也為隧道雙洞貫通打下了良好的基礎，同時為分公司“超英杯”衝刺進位勞動競賽開了個好頭。