日前，新建柳溝南至敦煌客運專線項目可行性研究評審會在北京召開。 會議就柳敦客專項目線路走向，重點圍繞沿既有線新建雙線和既有線提速增建二線方案涉及的相關問題進行了充分討論和評審，最終同意新建柳溝南至敦煌鐵路選擇按照時速250公裏方案,並提出優化完善的建議。

7日下午，在地鐵三號線白雲機場航站樓軌道交通創新設計及施工控製關鍵技術研究課題啟動會上,由中建八局施工的三號線北延段【機場南—機場北】區間創新采用的大斷麵及超近距離雙孔雙線頂管+垂直冷凍水平開挖礦山法施工等工藝備受關注，其中，矩形頂管機用於地鐵正線施工屬國內首例。

日前，浙江省交通運輸廳在舟山組織召開《甬舟高速公路（G9211）複線規劃論證報告》谘詢會議，並首次聯合踏勘了重要節點位置，研究論證甬舟鐵路和甬舟高速複線線位。 根據目標，明年6月，甬舟鐵路及高速公路複線要取得工程可行性研究報告批複文件，而甬舟鐵路先行段力爭明年年底前開工建設。

英國路透社6日報道稱，泰國國家鐵路局代理局長阿暖當天透露，泰國方麵與中國國有企業簽署了兩項高鐵項目合同，涵蓋工程設計和聘用技術顧問團隊，價值52億泰銖(約合10億元人民幣)。他說，這兩項合同的簽署標誌泰中高鐵項目正式啟動。 據報道，這兩項合同是本周金磚峰會舉行期間，在兩國元首的見證下簽署的。

國交通部長阿空率領泰國政府代表團與中國政府簽訂兩份泰中高鐵合約，加快建設第二階段嗬叻至廊開府路段，並製定2021年至2022年竣工的目標，有望從老撾連接至中國。 據交通部報告稱，9月4日，交通部長阿空和中國國家發展和改革委員會副主任王曉濤，共同簽訂兩份泰中政府高鐵合作項目合約。

9月5日，記者從在北京交通大學召開的"中國--拉美"鐵路橋梁建造成就研討與交流沙龍上獲悉，到2030年我國將實現"八縱八橫"高速鐵路主通道、鐵路總裏程達20萬公裏，高鐵4.5萬公裏。

昨從湖北省鐵投集團獲悉,該公司組建3年來,共投資405億元修建武漢至十堰高速鐵路等多條鐵路,建設裏程達644公裏,營運裏程286公裏,掀起了湖北新一輪鐵路建設高潮,並力爭到2020年實現我省市市通高鐵、90%以上的縣通鐵路。

重慶鐵路二環線站點已經確定，北碚、合川、銅梁、大足、榮昌、永川、江津、綦江成功入選，而在重慶鐵路二環線的完整規劃中，南川、長壽、萬盛、涪陵、渝北這5個區也將納入二環線範圍，鐵路二環線全長400公裏，其中規劃新增裏程約200公裏，速度目標值160公裏/小時。

重慶日報訊（記者 廖雪梅）9月4日，記者從市工程建設招投標交易中心獲悉，新建市郊鐵路磨心坡至合川線正進行施工監理招標，有望今年動工。 新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程，起於國家鐵路幹線襄渝線北碚磨心坡站，經土場、草街、釣魚城、花灘至渭沱，在渭沱站新建聯絡線經黃泥壩交接站連接蘭渝。

8月24日-27日，中鐵總鐵路工程設計鑒定中心在廣州南沙組織召開了深茂鐵路深圳至江門段可行性研究評審會。 評審會上，鐵路工程設計鑒定中心專家針對項目線站位方案等提出優化建議，明確深江段全線設西麗、機場北等6個車站，並建議進一步研究修建機場北至深圳北站聯絡線的建設時序。