近日,和田至若羌鐵路建設項目可研經中國鐵路總公司專家組審查通過評審,標誌著該條鐵路距離開工建設又邁出重要一步。根據計劃,和若鐵路將於今年開工建設,力爭於2019年與目前在建的庫爾勒至格爾木鐵路同步完工。
新疆晨報記者從新疆鐵路部門了解到,今年4月,中國鐵路總公司曾組織專家組對和田至若羌鐵路沿線進行了現場踏勘,重點就線路走向方案、站位布局、技術標準、沿線沙丘防治等方麵實地調研。隨後,召開了該鐵路預可行性研究報告審查會。專家組一致認為,和田至若羌鐵路是打通中國向西開放的國際大通道,對加快地方經濟發展、促進民族團結、推進沿線礦產資源開發、助推脫貧攻堅、鞏固國防等方麵具有十分重要的戰略意義,需加快建設。初步確定,和田至若羌鐵路功能定位為客貨並重的區域路網幹線鐵路,鐵路等級為國鐵I級。
和田至若羌鐵路為喀和鐵路的東延工程,是列入國家《中長期鐵路網規劃》中的重要鐵路幹線,也是國家“十三五”鐵路建設規劃重點項目,於2016年先後完成了初測和外業勘察後,進入項目可行性研究設計階段。
和若鐵路全長878公裏,起點自喀和鐵路和田站接軌,途經和田、洛浦、策勒、於田、民豐、且末、若羌等7個市(縣),終點接入庫爾勒至格爾木線的若羌站,設計行車速度120公裏/小時。
按照計劃,和若鐵路在完成預可行性研究報告以及編製可行性研究報告之後,將爭取今年內早日開工建設,並爭取於2019年與目前在建的庫爾勒至格爾木鐵路同步完工。
據了解,和若鐵路建成後,和田群眾出疆路程將縮短1000多公裏,還將加快鐵路沿線地區的資源開發和社會經濟發展,成為對外開放的重要通道,圍繞塔裏木盆地的環形鐵路網也逐漸成型,為南疆帶來新的發展動力。(本文來自新疆晨報訊)
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