讚比亞盧薩卡至恩多拉高速公路項目8日舉行開工儀式。讚比亞總統埃德加·倫古出席儀式並表示，這條公路的建設對讚比亞意義重大。 倫古在儀式致辭中說，這條公路對連通讚比亞南部與中部銅礦地區以及連接剛果(金)和讚比亞周邊國家具有重要意義。

廣東要建一條連通全省海邊的濱海公路了!廣東省交通運輸廳近日發布招標公告,對工程的前期路線踏勘報告進行招標。 招標公告顯示,濱海公路路線基本沿海岸線布設,路線起於潮州市饒平縣大埕鎮,自東向西依次經過廣東省14個濱海地市,終點位於湛江市廉江市高橋鎮,主線全長1570公裏。

近日印發的《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）》調整方案環評報告顯示，全省高速公路網最新布局為“九縱五橫一環七連”（簡稱“9517網”），總裏程約8300公裏。

日前，記者從呂梁市發改委獲悉，祁縣至離石高速公路工程項目獲山西省發改委核準批複。 祁縣至離石高速公路工程項目起點位於祁縣城趙鎮北，途經呂梁市文水縣和交城縣，終點位於離石區信義與呂梁環城高速相接，線路全長96公裏，其中呂梁境內93公裏，晉中境內3公裏。

據甘肅省交通廳網披露，近日，由省公建集團負責前期工作的S11涇源(甘寧界)至華亭高速工程可行性研究報告獲省發改委批複。 涇源至華亭高速公路是甘肅省道網規劃18條聯絡線之一，是寧夏“三環八射九聯”高速公路網中的一聯，也是甘寧兩省重要的省際高速公路連接線。

從東到西曆經濱海14城、綿延1570公裏的廣東濱海景觀公路即將啟動建設，昨日省交通廳發布招標公告，對工程的前期路線踏勘報告進行招標。 串聯全省90個景點 招標公告顯示，廣東省交通運輸“十三五”發展規劃提出促進全省沿海經濟帶發展，打造廣東濱海休閑新名片。

記者日前從山東省政府召開的新聞發布會上獲悉，截至2016年底，山東農村公路總裏程達23.83萬公裏，其中縣道2.33萬公裏、鄉道3.24萬公裏、村道18.26萬公裏，全省行政村通瀝青（水泥）路率達99.995%，基本形成以縣道為骨架、鄉道為支線。

記者近日從廣西北部灣投資集團了解到，蘭州至海口高速公路廣西南寧經欽州至防城港段改擴建工程（簡稱南欽防改擴建工程）二期於9月開始實質性開工，工期約2年，屆時南寧經欽州到欽州港，經欽州到防城港高速都將實現全線八車道。 據了解，南欽防改擴建工程是自治區統籌推進的重大工程項目。

南兩高速起於南川區大鋪子與G65包茂高速公路相接，經南川區北固、福壽、石溪，涪陵區龍潭、增福、新妙與沿江高速公路相連，穿越東溫泉山，與長壽支線相接，止於渝北區洛磧鎮的劉家灣，與重慶三環高速公路合川至長壽段終點相接。全線按雙向四車道設計，設計時速80/小時公裏，全長約77.678公裏。

今年以來，福建省南平市公路局對市域內國省幹線公路22座危橋進行加固改造，截至8月中旬，已完成加固改造7座。 據了解，南平國省幹線公路橋梁大部分修建於二十世紀七八十年代，設計荷載標準低，橋梁結構簡單。近年來，大型運輸車輛增多，多數橋梁長期處於超負荷運營狀態，出現病害，影響了安全通行。