筆者7日從舟山市交通部門獲悉,浙江省交通運輸廳已完成甬舟高速公路(G9211)複線規劃論證報告谘詢會,並首次組織專家聯合踏勘重要節點位置,研究論證甬舟鐵路和甬舟高速複線線位,專家組建議甬舟鐵路項目的先行段力爭2018年年底前開工。
2011年6月30日,國務院正式批複設立浙江舟山群島新區。隨後江海聯運服務中心、自貿試驗區等係列國家戰略先後落戶舟山,舟山開發和建設加快,基礎設施滯後、節假日和旅遊旺季周末城市道路擁堵又成為舟山發展的短板。
今年初,舟山以治堵為突破口,開展新一輪交通建設,一批重點項目先後開工,計劃五年綜合交通基礎設施建設投資880億元。近期重點突出向交通擁堵頑疾“開刀”,2017年將打通15條“斷頭路”,拓寬14條“瓶頸路”。甬舟鐵路和甬舟高速項目尤其重要。2017年5月,舟山市招投標中心發布《新建寧波至舟山鐵路及甬舟高速公路複線可行性研究及相關專題招標公告》,提出甬舟高速公路複線項目總投資約60億元(不含跨海段公鐵兩用橋投資部分)。甬舟鐵路總投資343億元(含跨海段公鐵兩用橋投資部分)。如果按照設計時速200公裏測算,半個小時就能從寧波到舟山,比目前高速公路一個半小時車程節省了三分之二。
據了解,甬舟高速公路的跨海部分與甬舟鐵路一起,將建設公鐵兩用橋,即跨海鐵路和跨海高速大橋將會在同一座橋上。一旦建成將成為浙江省首座跨海公鐵兩用橋。截至8月底,甬舟高速路麵提升工程等項目已提前完成年度目標任務。(本文來自新華網)
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9月8日,宜(都)至來(鳳)高速公路鶴峰東段開工建設動員會在鶴峰縣燕子鎮新行村舉行。恩施州委副書記、州長劉芳震,湖北省交通運輸廳副廳長石先平,省交投集團副總經理楊誌波出席會議並講話。
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[詳情]浦東新區又將增加一條出省通道。S3公路已進入環評報批前公示。該公路在南麵與S4公路銜接後,將延伸至浙中、浙東南地區。 根據《上海市骨幹道路網深化規劃》,S3公路是上海高速公路網中“十二射”的重要組成部分。
[詳情]讚比亞盧薩卡至恩多拉高速公路項目8日舉行開工儀式。讚比亞總統埃德加·倫古出席儀式並表示,這條公路的建設對讚比亞意義重大。 倫古在儀式致辭中說,這條公路對連通讚比亞南部與中部銅礦地區以及連接剛果(金)和讚比亞周邊國家具有重要意義。
[詳情]廣東要建一條連通全省海邊的濱海公路了!廣東省交通運輸廳近日發布招標公告,對工程的前期路線踏勘報告進行招標。 招標公告顯示,濱海公路路線基本沿海岸線布設,路線起於潮州市饒平縣大埕鎮,自東向西依次經過廣東省14個濱海地市,終點位於湛江市廉江市高橋鎮,主線全長1570公裏。
[詳情]近日印發的《山東省高速公路網中長期規劃(2014-2030年)》調整方案環評報告顯示,全省高速公路網最新布局為“九縱五橫一環七連”(簡稱“9517網”),總裏程約8300公裏。
[詳情]日前,記者從呂梁市發改委獲悉,祁縣至離石高速公路工程項目獲山西省發改委核準批複。 祁縣至離石高速公路工程項目起點位於祁縣城趙鎮北,途經呂梁市文水縣和交城縣,終點位於離石區信義與呂梁環城高速相接,線路全長96公裏,其中呂梁境內93公裏,晉中境內3公裏。
[詳情]據甘肅省交通廳網披露,近日,由省公建集團負責前期工作的S11涇源(甘寧界)至華亭高速工程可行性研究報告獲省發改委批複。 涇源至華亭高速公路是甘肅省道網規劃18條聯絡線之一,是寧夏“三環八射九聯”高速公路網中的一聯,也是甘寧兩省重要的省際高速公路連接線。
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