1、新建牡丹江至佳木斯鐵路站前工程 新建牡丹江至佳木斯鐵路由牡丹江站引出，跨越牡丹江後至樺林東設越行站，向北沿鶴大高速公路行進至林口縣設林口南站，之後折向東至雞西市境內，在恒山區柳毛鄉設雞西西站，出站後向北在七台河市鶴大高速公路和依七高速公路互通西南1km處設七台河西站。

隨著合肥-六安市域鐵路的消息越來越密集，此前備受關注的合肥-新橋機場-六安城際鐵路是否還會建設?究竟何時會開建?記者從省發改委了解到，目前該條城際鐵路還在進行建設方案的研究，建設時序也要根據另外幾個軌道交通項目來確定。

9月12日上午，成都市交委相關負責人做客“成都麵對麵·黨風政風熱線”節目，在線接受網友訪談時表示，蓉昆高鐵成都至自貢段項目前期工作正加快推進，目前，四川省鐵路產業投資集團已委托中鐵二院開展蓉昆高鐵成都至自貢段可研要件編製工作，計劃2018年開工。

今（12）日，成都市交委規劃處相關負責人對蓉昆高鐵等最新建設情況進行了詳細的介紹。 最新進展 據了解，蓉昆高鐵成都到自貢段，目前已把項目可研報告上報給中國鐵路總公司，此外，省鐵投集團也已委托中鐵二院開展了蓉昆高鐵成都至自貢段可研要件的編製工作。

近日，南昌市發改委表示，昌景黃高鐵正在開展可行性研究，初步定於2018年年初試驗段能開工。 據悉，8月21日，昌景黃高鐵安徽段社會穩定風險分析報告評估會在黃山市召開，就項目建設和運營中可能引發的主要社會穩定風險和等級、影響程度。

據經濟觀察網報道，9月11日下午，浙江省副省長高興夫代表浙江省政府與複星牽頭的民營資本聯合體正式簽署杭紹台鐵路PPP項目（簡稱“杭紹台高鐵項目”）投資合同。此次簽約，意味著民營資本在中國鐵路投融資領域首次實現控股地位。

據《央廣新聞》報道，11日下午，複星集團牽頭的民營聯合體與浙江省政府正式簽署“杭紹台鐵路PPP項目”投資合同。 杭紹台高鐵是中國第一條由民營控股的高鐵項目，民營聯合體占股51％，社會資本首次在鐵路投資領域實現絕對控股。

昨天下午，杭紹台鐵路PPP項目簽約儀式在省人民大會堂舉行，民營資本絕對控股。這條外界關注的鐵路預計10月下旬將全線開工，工期四年，最快2021年底，大家就能乘坐杭紹台鐵路的高鐵列車出行了。今後杭紹台鐵路建成通車後，杭州到台州的路程將拉近到一小時左右。

跨河發展，交通先行。今年六月濟樂高速南延吹響濟南北跨黃河發展的號角，濟南人開始憧憬天塹變成城市內河的“大濟南”美好前景了。而近期在濟南實施的“北跨”戰略中，“三橋一隧”規劃部署正向前推進，部分橋隧工程將年內動土。

規劃確定四期建設規劃（首批項目）線路方案為： 四期規劃方案總圖 6號線支線、8號線二期（東延）、10號線二期（南延）、11號線二期（東延）、12號線、13號線、14號線、15號線、16號線、17號線和20號線共計11條（段）線路。