黃桷坪大橋年內動工
中梁山隧道擴容改造年內通車
昨日,九龍坡區發布消息稱,年內將深挖該區交通發展潛力,以“千億交通”大會戰為抓手,加快區域內骨架路網、軌道交通和隧道建設,力促“東西貫通、跨江聯絡”。
今年76個重點項目大提速
九龍坡區城鄉建委介紹,今年計劃建設重大交通基礎設施項目76個,其中市級項目31個,占全市項目布局總數的1/4。
因受兩山阻隔,近年來陸續啟動中梁山華福隧道、華岩隧道、中梁山隧道擴容改造工程、白市驛隧道、陶家隧道、金鳳隧道6條隧道建設,以全力打通向西通道。
目前,華福隧道、中梁山隧道兩條向西穿中梁山的隧道投入使用,華岩隧道、中梁山隧道擴容改造工程預計今年內完工通車,白市驛隧道、陶家隧道、金鳳隧道均計劃於2017年啟動建設。
城市路網建設提速
城市路網的建設也是重中之重。包括一縱線高新大道至獅子口立交段、一縱線獅子口立交至農馬立交段等在建市級重點項目工程進展順利,鳳中立交計劃今年底建成通車;快速路一縱線獅子口立交至農馬立交段、快速路二縱線施工單位均已進場施工;金曾路南延伸段、嘉南線三期二標段、渝州路改造等重大交通基礎設施項目前期手續正穩步推進。
接著,還要繼續推進“斷頭路”建設工作,提速區域次支路網建設。
今年計劃建設五石路、江廈規劃二路工程等項目31個,總裏程約18.08公裏,總投資約17.67億元,計劃打通五四大道東段、科城路東段、萬科錦尚周邊道路工程等斷頭路12條。
啟動黃桷坪大橋建設
九龍坡區建委還表示,今年計劃啟動黃桷坪長江大橋建設,目前項目已完成設計招標。
據悉,黃桷坪長江大橋西岸與黃桷坪立交主線橋相接,東岸與二塘立交主線橋相連,主橋跨徑布置為896米,主橋橋麵寬度41米,橋麵按照雙向8車道設計。為方便行人通行,大橋的兩側還將各設置2.5米寬的人行道。
從設計圖看,黃桷坪長江大橋兩座橋塔,采用了類似兩江大橋的天梭造型,主體為白色,由巨型拉索牽引。大橋主塔像一把巨型天梭,主塔上的斜拉索則像一把豎琴的琴弦。
黃桷坪長江大橋的主橋將采用雙塔雙索麵混合梁斜拉橋方案。兩座主塔下的墩柱,預留空間比兩江大橋更大。
新聞鏈接
千億工程部分重點交通項目一覽:黃桷坪正街南北段拓改工程、嘉華大橋南延伸段三期工程、快速路二縱線(一期)工程、華岩隧道西延伸段、成渝高速中梁山隧道擴容改造工程、白市驛隧道、華岩隧道。(本文來自重慶晚報)
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