【中國路麵機械網訊】（作者 林成立、陶春海鳴、張浩楠）9月24日，十堰市濱江新區至武當山玄嶽門一級公路開工建設動員會順利召開，十堰市委書記、市人大常委會主任張維國，市委副書記、市長陳新武，中鐵十一局集團公司董事長、黨委書記何義斌，副巡視員彭新文，集團公司武漢指揮部總經理宋國平，二公司黨委書記朱新文，十堰市委、市政府相關領導，湖北省交通規劃設計院，施工、監理單位等400餘人參加動員會。
十堰濱江新區至武當山玄嶽門一級公路是該市曆史上地方投資規模最大、建設標準最高、跨越區域最多的交通項目，先期建設的武十高鐵十堰北站至武當山機場段是十堰市首個PPP交通項目，對完善城市交通設施、統籌區域協調發展、拓展城市發展空間、促進產業深度融合具有十分重要的意義和作用。本項目路線全長約58公裏，總投資約70億元。項目主線采用設計速度80公裏/小時、路基寬度55米、雙向六車道加兩輔道的一級公路標準。
在動員會上，十堰市委副書記、市長陳新武強調建設中要堅持質量第一，安全至上，科學調動，倒排工期，同時保質量、保安全、保目標、保工期，圓滿地完成一級公路建設。十堰市委書記、市人大常委會主任張維國宣布項目正式開工。
集團公司董事長、黨委書記何義斌在會上表示，十堰是中鐵十一局發展史上的重要基地，十一局始終與十堰命運相係、血脈相連、休戚與共。他還代表中鐵十一局集團鄭重承諾：配一流隊伍，迅速打開施工局麵；推一流管理，科學組織工程施工；創一流質量，打造優質精品工程；樹一流形象，擦亮企業誠信品牌，按期、優質、高效地建好濱江新區至武當山一級公路，為十堰經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
中鐵十一局集團二公司承建的武十高鐵十堰北站至武當山機場公路張灣區段PPP項目路線長8.1公裏，項目采用BOT（建設-運營-移交）模式，其中建設期2年，運營期15年，項目總投資16.17億元。二公司將組建強幹的項目管理團隊、選擇精銳的施工隊伍、配備過硬的技術力量，全力建好這項戰略工程，為十堰人民鋪就幸福之路。
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