9月21日，隨著最後一排鋼軌在中國鐵建中鐵十五局一公司天仙及潛江項目潛江北站施工現場順利落下，標誌著江漢平原貨運鐵路軌道全線鋪通。 江漢鐵路天仙及潛江鐵路支線JHSG-2標位於湖北省天門、仙桃、潛江三市境內，全長35.174km，其中，路基工程19段、站場2個、橋梁12座、涵洞140座。

近日，央視探訪了北京新機場，工程最新進展如何，內部是什麽樣子，趕緊看看，此外北京市住房和城鄉建設委員會，還公布了1-8月北京市重點工程建設情況，連接北京與廊坊的城際聯絡線這一段已經開工了！ 工程進度如何 飛行區工程：2014年12月26日正式開工。

9月22日，中鐵上海局承建的蒙華鐵路16標二工區承建大中山隧道出口提前28天實現“零事故”“零誤差”“零擾動”順利出洞，標誌著項目施工取得新勝利。

備受關注的福廈高鐵將在本月底正式動工，此前，該工程的部分控製性節點工程已先期開工建設。這條連接廈門與福州兩大城市的高速鐵路，預計在2022年竣工通車，屆時，從廈門出發前往福州的耗時，將比現在動車組列車節約一半的時間，兩地可實現1小時內直達。

“2017年，拉林鐵路隧道施工進入攻堅階段，路基、橋梁工程進入收尾衝刺階段。”青藏鐵路公司建設管理部主任龔懷明26日在媒體座談會上表示。 拉林鐵路起自西藏自治區首府拉薩市，終點為“雪域江南”林芝市，沿雅魯藏布江而下。

日前，重慶鐵路樞紐東環線最長隧道——箱子坡隧道開工建設。北碚水土施工現場，為提高工作效率，工人們對5232米長的箱子坡隧道采用了隧道斜井的施工方法。

重慶鐵路樞紐東環線目前正在加緊建設中。

近日，中交二航局成功中標新建福州至廈門高速鐵路，中標金額約30億元，工期60個月。根據規劃，福廈高鐵將於9月底正式開工，並於2022年建成通車，屆時福州到廈門行程將縮短至一小時以內。

2017年9月24日上午9時，在濟青高鐵臨淄北至青州北區間I-13實驗錨段內，接觸網首條承力索開始架設。經過一個半小時，在施工人員嫻熟的操作下，1373.4米長的承力索順利架設到位。該承力索的成功架設，標誌著由中鐵電氣化局承建的濟青高鐵四電1標接觸網工程線索架設正式展開。

23日，省政府新聞辦“砥礪奮進的五年”紅河專場新聞發布會舉行。紅河州委常委、常務副州長李石鬆表示，紅河州加快實施一批重大綜合交通項目，目前，“縣縣通高速”項目全部開工；開工建設元陽哈尼梯田機場、彌勒通用機場試驗段工程，彌蒙高鐵。