9月26日，杭州地鐵建設傳來新消息。4號線一期工程南段已完成全線鋪軌施工，並實現電通。此外，杭富城際鐵路隨著桂花路站和富春站安裝完最後一塊圍擋，將正式進入雨汙水管線遷改的施工。
4號線一期南段8座車站主體結構均已完工
據地鐵集團介紹，4號線一期南段8座車站主體結構均已完工，今年年底通車。這條線路起於浦沿站，經濱江區、上城區，終於近江站（不含），正線長約11.2公裏，全部為地下線。這8座車站分別為浦沿站、楊家墩站、中醫藥大學站、聯莊站、水澄橋站、複興路站、南星橋站、甬江路站。其中南星橋站是4號線和5號線的換乘站，中醫藥大學站是4號線和6號線的換乘站。這條地鐵線路一旦開通，南星橋、複興路以及一橋南、浦沿地區的市民，將成為最大的受益者。
4號線二期計劃今年年底開工，預計2021年12月開通運營。4號線二期從彭埠站到紫金港路站，共有15座車站，打通大城北交通主動脈，將解決三墩北區域交通出行問題，緩解城西交通壓力。
杭富線高架段全部改成地下
杭富城際鐵路起於之江旅遊度假區的6號線美院象山站，向西經由之江旅遊度假區轉塘單元、富陽銀湖街道、富春街道，終於富陽主城區的桂花路站，計劃2020年建成通車。
其中中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六區間，由原來的高架方案改為地下敷設，線路長度為13.97公裏。文創園站、科創園站、受降站、高橋站、汽車北站已由高架改為地下站。
杭富線全長23.15公裏，共設車站11座，其中美院象山站由杭州地鐵6號線代建，2020年與地鐵6號線同步建成通車。除了上述車站，還有音樂學院站、中村站、高教路站、富春站和桂花路站。
未來建成後，按照全程24公裏來計算，走完整段線路，預估隻需30分鍾左右的時間。今後，杭州主城區往來富陽會方便很多。(本文來自每日商報)
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