位於雲南省威信縣的玉京山隧道於2017年9月25日全隧貫通,該隧道是成貴鐵路全線唯一一座瓦斯突出隧道,施工風險高,地質條件複雜。
上午8點,隨著裝載機將最後一部分洞體碎石進行處理,玉京山隧道正洞實現全麵貫通。成貴鐵路玉京山隧道於2014年開工建設,位於雲南省威信縣境內,全長6326米,多次穿越煤層,是成貴線風險最高、地質最複雜、難度最大的重點控製性工程。2016年7月下旬,掘出巨型溶洞,溶洞頂部呈穹窿狀,長約230米,寬約93米,垂直高度50至90米不等。在溶洞大廳左側底部發現一暗河。項目部采用橋梁跨越施工方案,一方麵對溶洞回填,為橋梁施工提供平台;另一方麵在隧道線路左側1200米處新增一條施工通道,對溶洞範圍內的暗河進行改移。曆經120天,使玉京山隧道泄水洞施工通道與巨型暗河溶洞順利貫通。
新建成貴鐵路西起四川省樂山市,東至貴州省貴陽市,正線全長515.02公裏,線路標準為雙線客運專線,設計時速250公裏/小時。通車後,乘坐動車從成都直達貴陽隻需要兩個多小時。(本文來自四川在線)
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9月18日,中鐵二十一局集團一公司接到烏魯木齊鐵路局庫爾勒鐵路建設指揮部賀電,對一公司完成新疆最長鐵路橋台特瑪湖特大橋首次鋪架交接任務給予表揚,並對所有參建員工表示感謝。
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[詳情]記者從26日青藏鐵路公司舉行的媒體座談會上獲悉,該公司管內在建的格庫、敦格以及青藏鐵路(格爾木至拉薩段)擴能改造工程投資均已過半。 格庫鐵路起自青海省格爾木市,經青海省茫崖行委,新疆維吾爾自治區若羌縣。
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[詳情]9月21日,中國鐵建中鐵十五局集團一公司天仙及潛江項目潛江北站現場熱鬧非凡,湖北省鐵路投資集團有限公司、江漢鐵路公司、設計院、監理站領導,中鐵十五局集團公司副總經理。
[詳情]9月21日,隨著最後一排鋼軌在中國鐵建中鐵十五局一公司天仙及潛江項目潛江北站施工現場順利落下,標誌著江漢平原貨運鐵路軌道全線鋪通。 江漢鐵路天仙及潛江鐵路支線JHSG-2標位於湖北省天門、仙桃、潛江三市境內,全長35.174km,其中,路基工程19段、站場2個、橋梁12座、涵洞140座。
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