光武路鄭萬高鐵南陽臥龍站至東環路口段道路新建工程（含高速立交）預計2017年底開工建設，2019年6月完工，工期18個月。路線全長3.032公裏，項目估算總投資95585.0358萬元。

線路走向：起自茶庵鄉鄭營，止於白河街道劉太營

光武路鄭萬高鐵南陽臥龍站至東環路口段道路新建工程（含高速立交），位於南陽市城區東側，路線起自宛城區茶庵鄉鄭營，與規劃的高鐵片區幸福大道相接（起點樁號K0+340），終點止於市城鄉一體化示範區白河街道劉太營，設置互通立交，與在建東環路銜接（終點樁號（K3+372），路線全長3.032公裏。是規劃的光武路東延部分，也是是銜接外環路與高鐵片區最便捷的通道，實現了城市路網同省道路網、高速路網、高鐵、機場的有效銜接，使得區域內不同交通運輸方式能快速轉換。

道路標準：設計時速60公裏，雙向八車道

光武路鄭萬高鐵南陽臥龍站至東環路口段的主要建設工程包含：道路、橋梁、蘭南高速互通式立交、東環路互通式立交、分離式立交，以及相關水、電、綠化等配套工程。

道路部分擬按照城市主幹路標準修建，設計速度60km/h，雙向八車道，路幅采用四幅路。道路紅線寬75m，其中主行車道寬度2×15m；兩側綠線控製寬度為50m，路麵形式為瀝青混凝土柔性路麵。

主要節點：3座立交，1座跨渠橋

項目全線設置橋梁1座，互通式立交2處，分離式立交1處。線路主要控製點：起點鄭營（幸福大道）、蘭南高速（下穿）、蘭南高速互通立交、白桐幹渠（上跨）、終點（與在建的東環路立交）。

橋梁跨越白桐幹渠，全長55米，全寬64米，橋下淨空不小於5米，設置16道涵洞，2-25米預應力混凝土箱梁，保證水流通暢，維持既有排、灌及防洪功能。

光武路蘭南高速互通式立交設置服務型互通立交（A型單喇叭+T型）實現光武東路與蘭南高速的交通轉換，包含匝道、變速車道與一處收費站。光武路東環路互通式立交為對稱雙環式變形苜蓿葉樣式，位於劉太營村和葉營之間，主要服務南陽新城區去往老城區及高鐵片區。本項目路段與蘭南高速相交處設置分離式立交，下穿蘭南高速，為預應力砼連續箱梁標準，全長97米，全寬2×13.5米，橋下淨空預留5米。

新聞鏈接：

鄭州至襄陽段計劃2019年3月聯調聯試，2019年10月正式運營。

根據規劃，鄭萬高鐵河南段預計2019年10月開通運營，2022年全線貫通，鄭州至

襄陽段計劃2019年3月聯調聯試。
南陽臥龍站位於宛城區茶庵鄉周廟村洪營自然村處，與規劃的光武東路東延部分相連接。站區距市核心地區（南陽市便民服務中心）直線距離10公裏，距二廣高速雙鋪站直線距離5公裏，距機場直線距離5公裏，規劃建設的長途客運站、南陽公交首末站也位於該區域內，鐵路、航空換乘便捷，從便民服務中心出發，10分鍾內即可到達。(本文來自龍騰南陽)